Rénovation et modernisation de la route principale
La rue Hùng Vương est la route principale reliant la route nationale 2 au centre de la ville de Phú Thọ dans le passé. Cette route mesure plus de 8 km de long et traverse les quartiers de Phong Châu, Phú Thọ et Âu Cơ.
Parmi celles-ci, la section de la rue Hung Vuong de la zone adjacente à la zone urbaine de Phu Loi (quartier de Phu Tho) à travers la zone industrielle de Phu Ha jusqu'à l'intersection avec la route provinciale 320 (quartier de Phong Chau) - longue de plus de 4 km - a été investie dans une modernisation spacieuse et moderne.
Cependant, le tronçon de route de près de 1 km restant de la route nationale 2 au carrefour avec la route provinciale 320, situé dans le quartier de Phong Châu, dont la chaussée est encore en béton de ciment, est maintenant délabré et dégradé.
Le projet de modernisation et de rénovation de la route Hung Vuong, tronçon allant de la route provinciale 320B à la route nationale 2, a été approuvé par l'ancien Comité populaire de la ville de Phu Tho pour la politique d'investissement à partir du 14 octobre 2024, conformément à la décision n° 2746/QD-UBND.
Après la mise en œuvre du modèle de gouvernement local à deux niveaux, le projet a été transféré au Comité populaire du quartier de Phong Châu pour mise en œuvre. L'investissement total du projet est de plus de 47 milliards de dongs, dont le comité de gestion de projet du quartier de Phong Châu est le maître d'ouvrage.
Fin 2025, le lot n° 07: Construction et installation des ouvrages du projet a achevé le travail de sélection des entrepreneurs et a commencé la construction jusqu'à présent (prix de l'offre gagnante de près de 41 milliards de dongs).
Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong à la fin du mois de mai 2026, des ingénieurs, des ouvriers ainsi que des véhicules et des machines construisent le terre-plein central et le trottoir.
Selon la conception, le projet construira une route de 997,15 m de long selon le niveau de la route, qui est la route principale de la zone, ainsi qu'un système de drainage et d'autres ouvrages auxiliaires.
Comme le tronçon allant du quartier de Phú Thọ au carrefour avec la route provinciale 320 (quartier de Phong Châu), le tronçon de route en construction aura une largeur de plate-forme de 35 m.
Parmi celles-ci, la largeur de la chaussée est de 21 m, la largeur du terre-plein central de 3 m, la largeur des trottoirs de chaque côté de 3,3 m.
En particulier, la chaussée en béton de ciment actuelle sera remplacée par du béton bitumineux. Parallèlement, le système de drainage sera rénové, les deux côtés des trottoirs seront pavés de briques et des arbres seront plantés...
Construction dépassant le calendrier, arrivée prévue prochaine
Mme Nguyen Thi Cu - une habitante du quartier 4, quartier de Phong Chau, a partagé: "Ce tronçon de route rénové et amélioré sera synchronisé avec le tronçon traversant la zone industrielle de Phu Ha, maintenant attendons le tapis d'asphalte pour être beau, l'apparence de la route principale urbaine deviendra plus spacieuse et moderne".
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong, M. Thieu Quang Cong - directeur du comité de gestion de projet du quartier de Phong Chau a déclaré que jusqu'à présent, le projet a construit, réparé et renversé le béton de la chaussée sur les tronçons endommagés. Il est prévu que l'unité de construction déploiera des filets géotextuels et construira le revêtement de la chaussée du 10 juin au 30 juin 2026.
Pour les trottoirs, 7 400/8115 m2 ont été construits, l'achèvement est prévu le 30 juin 2026; 150/150 nouveaux arbres ont été plantés; l'installation du nouveau terre-plein central a été achevée, la plantation du terre-plein central est prévue du 1er juin au 15 juin 2026; les panneaux de signalisation, la peinture des marquages routiers, la peinture du terre-plein central devraient être construits du 15 juin au 30 juin 2026.
Les exigences en matière d'avancement du projet sont jusqu'à la fin de cette année, mais il est prévu qu'il soit achevé vers juillet-août. L'accélération des progrès est en partie due aux résultats du déblaiement du site. Au cours du processus de mobilisation et de sensibilisation, les ménages ont pris l'initiative de démolir les constructions illégales sur le couloir et le trottoir, et de remettre rapidement le site à l'unité de construction", a partagé M. Công.
