Le 21 mai, le Comité populaire du quartier de Long Thành, ville de Đồng Nai, a rendu public le plan prévu d'indemnisation et de soutien aux ménages pour la mise en œuvre du projet de modernisation et d'élargissement de la route 769 traversant le quartier de Long Thành.
Selon le Centre de développement foncier de la ville de Đồng Nai - succursale de Long Thành, le plan de compensation et de soutien prévu dans le cadre du projet de modernisation et d'élargissement de la route ĐT. 769 traversant le quartier de Long Thành (1ère et 2e phases) est de 191 cas avec une superficie de plus de 22,5 ha, la valeur du plan de compensation et de soutien est de plus de 45 milliards de dongs.
Selon le Centre de développement foncier de la ville de Đồng Nai, le projet de compensation, de soutien, de réinstallation, de déblaiement du site pour la modernisation et l'élargissement de la route ĐT. 769 a un investissement total d'environ 3 096 milliards de dongs, mis en œuvre de 2024 à 2026. La superficie totale des terres récupérées est d'environ 135,5 ha dans 3 communes de Dầu Giây, Bình An et Long Thành.
Le nombre de ménages prévus pour la réinstallation est d'environ 996.
Il est prévu d'achever les travaux de compensation et de remise du site au conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la ville de Đồng Nai de juin 2026 à décembre 2026.
Le projet de modernisation et d'élargissement de la route DT. 769 a une longueur de près de 30 km, point de départ à l'intersection avec la route nationale 1 au carrefour de Dau Giay, quartier de Dau Giay, ville de Dong Nai; point d'arrivée à l'intersection avec la route nationale 51 au carrefour de Loc An, quartier de Long Thanh, ville de Dong Nai.
Le projet est divisé en 4 sections de mise en œuvre avec une échelle de 6 voies pour les véhicules motorisés, 2 voies mixtes (sections 1, 3, 4) et 6 voies pour les véhicules motorisés (section 2).
Le projet de modernisation et d'élargissement de la route DT. 769 est mis en œuvre afin d'accroître la connectivité, de réduire le temps de trajet des localités et des provinces des hauts plateaux du centre et du centre-sud en général à l'aéroport de Long Thanh. De là, répondre aux besoins de transport, réduire le flux de véhicules pour la route nationale 1, contribuant au développement socio-économique des localités traversées par la route en particulier, de la ville de Dong Nai et de la zone économique clé du Sud en général.
