Accélérer la progression de nombreux projets lents et excédentaires à Hà Tĩnh

TRẦN TUẤN |

Hà Tĩnh - De nombreux projets rencontrent des difficultés et des obstacles dans le déblaiement du site, des dépassements de budget, de sorte que le Comité populaire provincial a dû exhorter à se concentrer sur la suppression des obstacles et à accélérer les progrès.

Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong, le sous-projet d'amélioration des infrastructures urbaines de Thach Ha dans la commune de Thach Ha et le sous-projet d'amélioration des infrastructures urbaines de Huong Khe (commune de Huong Khe) sont actuellement en construction inachevée, la construction prolongée a causé de nombreuses conséquences.

Les habitants souhaitent que le projet accélère la construction afin de réduire l'impact sur les déplacements et la vie quotidienne.

Le sous-projet d'amélioration des infrastructures urbaines de Thach Ha était auparavant investi par le Comité populaire du district de Thach Ha (ancien), mais est maintenant investi par le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages civils et d'infrastructures de la province.

Tiểu dự án cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Thạch Hà đang triển khai thi công. Ảnh: Trần Tuấn
Le sous-projet d'amélioration des infrastructures urbaines de Thạch Hà est en cours de construction. Photo: Trần Tuấn

Le projet a été lancé fin décembre 2023 avec un investissement total de plus de 851 milliards de dongs. Selon le calendrier initial, d'ici la fin de 2024, le projet devait achever la construction et l'installation, mais il a ensuite été retardé.

Actuellement, le projet a été approuvé par le Comité populaire provincial de Hà Tĩnh pour ajustement, prolongation du délai jusqu'en décembre 2026.

Parallèlement au retard, le projet a été ajusté à deux reprises pour augmenter le capital. Le 13 décembre 2024, le Conseil populaire provincial de Hà Tĩnh a publié la résolution n° 209 ajustant la politique d'investissement du sous-projet d'amélioration des infrastructures urbaines de Thạch Hà de plus de 851 milliards de dongs à plus de 911 milliards de dongs.

La résolution susmentionnée ajuste également le sous-projet d'amélioration des infrastructures urbaines de Hương Khê (ancien district de Hương Khê) de plus de 709 milliards de dongs à plus de 781 milliards de dongs.

Plus récemment, le 8 mai 2025, le Comité populaire provincial de Hà Tĩnh a publié la décision n° 1164 ajustant l'augmentation du capital du sous-projet d'amélioration des infrastructures urbaines de Thạch Hà de plus de 911 milliards de dongs à plus de 986 milliards de dongs (augmentation de 75 milliards de dongs).

Cette décision ajuste également l'augmentation du capital du sous-projet d'amélioration des infrastructures urbaines de Hương Khê de plus de 781 milliards de dongs à plus de 828 milliards de dongs (soit une augmentation de plus de 47 milliards de dongs).

Tiểu dự án cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê đang thi công. Ảnh: Trần Tuấn
Sous-projet d'amélioration des infrastructures urbaines de Hương Khê en construction. Photo: Trần Tuấn

Selon M. Nguyễn Quang Linh - directeur du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages civils et d'infrastructures de la province de Hà Tĩnh, le fait que la localité n'ait pas achevé la remise du site au sous-projet d'amélioration des infrastructures urbaines de Thạch Hà et au sous-projet d'amélioration des infrastructures urbaines de Hương Khê exerce une pression supplémentaire sur le calendrier d'achèvement du projet, car l'ensemble du projet doit être achevé d'ici décembre 2026.

Le projet de route Hàm Nghi prolongée, avec un investissement total de 575 milliards de dongs, a une longueur de 3,3 km avec un point de départ reliant la route nationale 1, la rocade traversant la commune de Thạch Đài (aujourd'hui quartier de Hà Huy Tập), et un point d'arrivée reliant la branche de la route nationale 8C traversant la commune de Thạch Xuân.

Selon l'approbation précédente, le projet devait être achevé et livré en 2024. Cependant, en raison de problèmes de site et de retards, le Comité populaire provincial de Hà Tĩnh a prolongé le délai au 31 décembre 2026.

Récemment, le Comité populaire provincial a publié la décision n° 1422 approuvant l'ajustement des sources de financement, augmentant l'investissement total du projet de plus de 575 milliards de dongs à plus de 630 milliards de dongs (augmentation de 55 milliards de dongs).

Dự án đường Hàm Nghi kéo dài chậm tiện độ, đội vốn. Ảnh: Trần Tuấn
Le projet de route Hàm Nghi prolongée est en retard et dépasse le budget. Photo: Trần Tuấn

Le projet de rocade Est de la ville de Hà Tĩnh (ancienne) a un investissement total de près de 1 000 milliards de dongs, traversant les quartiers de Thành Sen et Trần Phú. Le projet est investi par le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transports et de développement urbain de la province de Hà Tĩnh. Toujours en raison de problèmes de déblaiement du site, ce projet a pris du retard.

M. Nguyễn Danh Phong - Directeur adjoint du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de transports et de développement urbain de la province de Hà Tĩnh a déclaré que le projet de rocade Est de la ville de Hà Tĩnh (ancienne) a été lancé en 2022. Auparavant, le projet devait être achevé d'ici la fin de 2025, mais en raison de nombreuses difficultés et obstacles liés à la libération du site, il a été prolongé jusqu'en 2027.

Dự án đường vành đai phía Đông thành phố Hà Tĩnh (cũ) vướng mắc mặt bằng nên phải gia hạn tiến độ. Ảnh: Trần Tuấn
Le projet de rocade Est de la ville de Hà Tĩnh (ancienne) est confronté à des problèmes de terrain et doit donc être prolongé. Photo: Trần Tuấn

Face à la situation de nombreux projets en retard, le Comité populaire provincial de Hà Tĩnh vient d'envoyer un document d'incitation aux départements, aux branches et aux secteurs au niveau provincial; aux comités populaires des communes et des quartiers; aux comités de gestion de projet, aux investisseurs et aux investisseurs avec l'exigence de renforcer la gestion et d'accélérer l'avancement des projets, en particulier les grands projets clés.

Le Comité populaire provincial a ordonné que, pour les projets en retard prolongé, les agences et unités chargées du suivi et de la gestion examinent et clarifient de manière proactive les causes et les responsabilités des organisations et des individus concernés.

Le chef de l'agence, de l'unité, de la localité est responsable devant le Comité populaire provincial, le président du Comité populaire provincial si des retards se produisent en raison de causes subjectives, d'irresponsabilité, d'évitement, de rejet ou de manque de conseils en temps opportun pour traiter les contenus relevant de sa compétence.

TRẦN TUẤN
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