Le 19 decembre la ville de Hanoï a organise la ceremonie de lancement du projet d'investissement dans la construction de la ligne de metro n° 5 (Metro n° 5 de Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac).
L'evenement s'est deroule dans une atmosphere particulierement significative a l'occasion du 79e anniversaire de la Journee nationale de la resistance en vue du XIVe Congres national du Parti et s'inscrit dans la serie de 234 ouvrages et projets cles lances et inaugures simultanement dans tout le pays dans 79 ponts.
Le metro n° 5 a une longueur totale de 39 58 km avec 20 stations (6 stations souterraines 1 station surelevee et 13 stations au sol). La section souterraine mesure 6 9 km de long de Van Cao - Lieu Giai - Nguyen Chi Thanh - Tran Duy Hung. La section surelevee et la section au sol mesurent 32 99 km le long de l'avenue Thang Long a Hoa Lac.
Concernant le type de train utilise dans le projet le comite de gestion du projet de chemin de fer urbain de Hanoï (MRB - maître d'ouvrage du projet) a declare que la ligne utilise un train de type B comprenant 6 wagons avec une vitesse de conception maximale de 120 km/h une section souterraine de vitesse de 90 km/h avec une capacite de transport maximale de 1 866 passagers par train.
La ligne applique une longueur de voie standard de 1 435 mm une tension unidirectionnelle de 1500 V un contact en hauteur.
Le systeme de controle du navire CBTC fonctionne automatiquement au niveau GoA4 (automatiquement complet). Dans les sections souterraines le projet utilise des machines de creusement de tunnels TBM de grande taille repondant aux normes internationales en matiere de securite de qualite et de calendrier de construction.
Le MRB cooperera etroitement avec les ministeres les secteurs les localites et les entrepreneurs pour organiser la construction en assurant la securite la qualite et le respect du calendrier ; en respectant strictement les reglementations en matiere de protection de l'environnement et de vie des populations.
Nous nous efforçons de mettre en œuvre le projet a partir de 2026 d'achever fondamentalement la construction et l'installation du systeme d'equipement d'ici 2029 et de mettre en service et d'exploitation la ligne de metro n° 5 a partir de 2030' a declare M. Dang Viet Trung - chef adjoint du comite de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï.
Non seulement un ouvrage d'infrastructure de transport mais la ligne de metro n° 5 est consideree comme l'axe de connexion de l'espace de developpement de la connaissance et de l'innovation ouvrant une nouvelle voie pour la region ouest de la capitale. La ceremonie de lancement d'aujourd'hui est le debut d'un long voyage exprimant l'aspiration a faire de Hanoï une ville moderne agreable a vivre et a se developper durablement.
