Le 14 decembre 2025 un incident d'agression contre un chauffeur de bus de la ligne 67 (appartenant a la societe generale des transports de Hanoï) dans la commune de Doai Phuong a Hanoï a choque lorsque le chauffeur P.T.V. a ete agresse par un groupe de personnes. Apres avoir ete entre en collision avec une voiture particuliere le chauffeur est descendu de la voiture pour verifier et a ete immediatement agresse avec de violents coups de pied a la tete et au visage. Pendant que les habitants intervenaient l'homme a continue
Il est clair que les chauffeurs de bus font un travail extremement difficile et subissent une forte pression de nombreuses parties. Ils doivent non seulement faire face a des problemes de circulation complexes mais aussi supporter l'attitude irrespectueuse de certains passagers. Conduire sur des routes bondees en particulier aux heures de pointe exige non seulement une concentration elevee mais aussi la capacite de gerer les situations de maniere flexible pour assurer la securite des passagers. Cependant l'agression du chauffeur a souleve la question :
Face a cette realite il est necessaire de prendre des mesures concretes et drastiques pour proteger les chauffeurs de bus. Tout d'abord les autorites competentes doivent renforcer la surveillance du comportement des passagers dans les transports en commun en particulier dans les situations de collisions de la circulation. L'installation de cameras de surveillance dans les bus peut aider a enregistrer l'ensemble de l'evenement en tant que base pour traiter les actes de violence de maniere transparente et equitable.
En outre il est necessaire de renforcer la formation aux competences en matiere de resolution des conflits pour les chauffeurs. Les chauffeurs ne peuvent pas toujours gerer toutes les situations en douceur. Ils ont besoin du soutien des autorites competentes et des compagnies de transport pour faire face aux comportements perturbateurs ainsi qu'a une protection juridique complete afin d'eviter de se venger ou de subir des dommages physiques.
Plus important encore les actes d'agression contre les conducteurs doivent etre traites avec severite sans concession comme un moyen de dissuader et de proteger les droits legitimes des conducteurs.
La realite montre que sans mesures energiques et une attention appropriee des autorites competentes et de la societe les agressions contre les chauffeurs de bus continueront de se produire affectant la securite des personnes travaillant dans les transports publics. Nous devons examiner ce probleme serieusement et prendre des mesures concretes pour non seulement proteger les travailleurs mais aussi sensibiliser et responsabiliser chaque citoyen lorsqu'il participe a la circulation.
