La ville de Da Nang approuve un super projet de route fluviale interieure de plus de 9 800 milliards de dongs

Trần Thi |

Da Nang a approuve la societe TNHH Mat Troi Ha Long comme investisseur dans un projet de construction et de commerce de tourisme fluvial interieur avec un capital total de plus de 9 881 milliards de dongs.

Le Comite populaire municipal a promulgue la decision n° 1969/QD-UBND approuvant la societe TNHH Mat Troi Ha Long comme investisseur du projet d'investissement dans la construction et le commerce du tourisme fluvial interieur avec un investissement total prevu de plus de 9 881 milliards de dongs.

Le projet est divise en 2 phases d'investissement et divise en 3 projets composants.

La phase 1 a partir de 2025-2030 est divisee en 1 projet composant comprenant les elements suivants : Investissement dans la construction de 8 gares fluviales nationales et des ouvrages auxiliaires au service des activites des gares telles que des routes d'acces des parkings des places assises des guichets automatiques... dans la zone allant du pont Thuan Phuoc au pont Tien Son ; parcs paysagers et ouvrages sur le terrain a l'arriere du port correspondant ; achat de navires et de bateaux pour les activites de tourisme fluvi

La phase 2 de 2028 a 2031 est divisee en 2 projets composants. Le projet composant 2 comprend les elements suivants : l'investissement dans la construction de 8 gares fluviales interieures le long des rivieres Vinh Dien et Co Co ainsi que des ouvrages auxiliaires au service des activites des gares telles que des routes d'acces des parkings des salles d'attente des bureaux de controle des billets ; des parcs paysagers des ouvrages sur le terrain a l'arriere du port correspondant ; l'achat de navires et de

Le projet de composante 3 comprend les elements suivants : Investir dans la construction de 4 gares fluviales nationales le long de la riviere Cam Le ainsi que des ouvrages auxiliaires au service des activites du quai tels que des voies navigables des parkings des bureaux de controle des billets ; des parcs des bureaux de controle des billets ; des parcs paysagers des ouvrages sur le terrain a l'arriere du quai correspondant ; l'achat de navires et de bateaux pour les activites de tourisme fluvial

La duree d'exploitation du projet est de 50 ans a compter du jour ou l'investisseur a decide d'attribuer le terrain ou de louer le terrain pour la premiere phase du projet.

Trần Thi
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