Le projet de construction du pont An Long et de la route reliant la route provinciale ĐT. 270 à ĐT. 261, a un investissement total de 350 milliards de dongs.
Le projet a une longueur totale d'environ 2 km, le point de départ croise la DT. 270 au Km20+400 dans la commune de Đại Phúc, le point d'arrivée croise la DT. 261 au Km1+600 dans la commune de Đại Từ.
Parmi ceux-ci, la longueur du pont An Long après ajustement est de 230 m, la largeur de 27 m. Le projet a pour objectif de créer une voie de contournement dans la zone de la ville de Hung Son (aujourd'hui commune de Dai Phuc). En même temps, il relie le lac Nui Coc aux zones touristiques clés de la province et aux localités voisines.
Constaté par le journaliste du journal Lao Dong le 18 juillet, après plus d'un an de mise en œuvre de la construction, de nombreux éléments principaux du projet sont progressivement achevés. L'apparence du pont à cent milliards de dongs a été révélée.
Sur le chantier, des dizaines d'ouvriers ainsi que des équipements et des machines sont mobilisés pour déployer la construction de la plate-forme du pont. Les éléments de routes d'accès et les ouvrages auxiliaires du projet sont également déployés en parallèle.
Récemment, de fortes pluies prolongées ont fait monter le niveau de la rivière Công, le courant est devenu plus fort. Cependant, les activités de construction sur le chantier du projet sont toujours maintenues conformément au plan pour assurer l'avancement prévu.
Au milieu du courant rapide, de nombreux ouvriers travaillent toujours sur le pont pour respecter le calendrier, tandis que les équipements mécaniques continuent d'être exploités pour servir la construction des éléments restants. Les travaux de construction dans des conditions météorologiques défavorables sont assurés en toute sécurité.
On sait que le projet est investi par le Centre de services généraux de la commune de Dai Phuc. Le partenariat de construction comprend la Thang Long Construction Mechanical Corporation Joint Stock Company et la BCD Group Joint Stock Company.
Selon le plan, la durée de mise en œuvre du projet est de 2025 à 2026.
Une fois achevé, le pont An Long et la route reliant 2 routes provinciales essentielles contribueront à synchroniser les infrastructures de transport. Contribuant à réduire le temps de déplacement et à désengorger les routes existantes.
Le projet devrait également être un tremplin pour renforcer la connexion du lac Núi Cốc avec de nombreux sites touristiques de Thái Nguyên et des environs. De là, élargir l'espace de développement des services, attirer les investissements et promouvoir l'industrie touristique locale.
