Le relèvement des normes a un impact important sur les voitures d'occasion.
Le matin du 2 mars, dans de nombreux centres d'inspection technique de Hô-Chi-Minh-Ville, un grand nombre de véhicules sont arrivés. C'est la haute saison de février et mars, lorsque de nombreux véhicules ont expiré leur inspection technique.
Au centre d'inspection 50-05V (succursale de Hồng Hà), M. Phan Cự Nhân était présent dès 6 heures du matin pour composer le numéro. Bien qu'il ait pris connaissance de l'application de la nouvelle norme d'émission et de la délivrance du certificat électronique, il a été surpris par la longue durée d'attente.
Le centre a annoncé qu'il travaillerait à partir de 7h30, mais en raison du premier jour de fonctionnement du nouveau système, le traitement est un peu lent. J'ai dû attendre assez longtemps avant de recevoir les résultats", a déclaré M. Nhân.
M. Nguyễn Chí Linh - responsable du centre d'enregistrement Hồng Hà - a déclaré que le logiciel de délivrance de certificats électroniques dans la matinée était parfois saturé en raison d'une surcharge. "Le système a rencontré des erreurs de transmission de données, des erreurs de mise à jour des résultats et n'était pas synchronisé pour émettre des certificats, ce qui a ralenti le processus de traitement des dossiers", a informé M. Linh.
Le centre a été contraint de suspendre temporairement la réception de nouveaux véhicules en plus des numéros qui avaient été démarrés tôt pour attendre des réparations. Selon M. Linh, lorsque le logiciel fonctionnera de manière stable, le temps d'inspection technique sera réduit à environ 20 à 30 minutes pour les voitures particulières et 30 à 35 minutes pour les camions.
Selon le représentant du Centre d'inspection technique 50-05V, le changement le plus notable est le contrôle des émissions qui est renforcé. Pour les voitures à essence, en plus de mesurer à basse vitesse comme auparavant, il faut maintenant ajouter une mesure à haute vitesse, ce qui rend le moteur évalué dans des conditions plus strictes.
Cette augmentation de la norme est considérée comme ayant l'impact le plus important sur les anciens véhicules, les camions et les tracteurs. Cependant, si les véhicules sont entretenus périodiquement, utilisent le bon carburant et maintiennent un bon état technique, la possibilité d'être inspectés reste élevée.
De nombreux propriétaires de voitures reconnaissent que l'augmentation des coûts d'entretien est une pression, mais la plupart sont d'accord pour dire que le resserrement des émissions est une tendance inévitable dans un contexte de pollution atmosphérique croissante. En outre, de nombreux conducteurs espèrent que les données de contrôle numérique à l'échelle nationale aideront les organismes de gestion à avoir une base pratique pour élaborer des politiques de transport plus objectives et flexibles, telles que la répartition des flux de véhicules en fonction des émissions réelles au lieu d'appliquer des interdictions rigides.
L'organisme d'inspection technique et les chauffeurs estiment tous deux que la numérisation des procédures apporte un "double avantage": l'État est plus pratique dans la gestion et la supervision; les citoyens ne se soucient plus de la conservation, de la perte ou de la détérioration des documents comme auparavant.
Les entreprises de transport divisent les groupes de véhicules pour l'entretien à tour de rôle
M. Nguyễn Thành Lộc - propriétaire d'une entreprise de transport à Hô Chi Minh-Ville - a déclaré que l'unité gère près de 60 camions de 1,5 à 15 tonnes, dont environ 40% sont des véhicules de plus de 10 ans.
Nous ne pouvons pas laisser plusieurs véhicules échouer à l'immatriculation en même temps. Depuis le début du mois de février, l'entreprise a divisé l'équipe de véhicules en groupes, effectuant une maintenance rotative pour éviter les interruptions de livraison", a déclaré M. Lộc.
Selon M. Loc, les coûts de réparation et de remplacement des composants pour les camions diesel sont assez élevés. Certains véhicules présentant des signes de fortes émissions sont placés sous surveillance spéciale, voire des plans de liquidation sont envisagés s'ils ne sont plus rentables.
Constaté dans de nombreux garages de Hô Chi Minh-Ville, le nombre de voitures venant passer des contrôles d'émission a considérablement augmenté ces derniers jours. M. Võ Thành Trung - propriétaire d'un garage dans le quartier de Bình Thạnh - a déclaré que de nombreux clients demandent des mesures d'émission avant l'enregistrement.
Si l'indice est élevé, nous vous conseillons de nettoyer l'aiguille de pulvérisation, de vérifier le système EGR, le filtre à air, le filtre à carburant. Les voitures à essence vérifient les bougies d'allumage, les capteurs d'oxygène. La plupart des voitures qui sont entretenues régulièrement peuvent répondre aux nouvelles normes si les petits défauts sont traités à temps" - a déclaré M. Trung.
À partir du 1er mars, les centres d'inspection technique délivrent des certificats d'inspection technique électroniques (GCN) dans tout le pays. Les GCN électroniques sont des versions numériques ayant une valeur juridique complète, stockées de manière synchrone sur le système du Département vietnamien de l'inspection technique. Les citoyens peuvent accéder au site web vr. org. vn, saisir le numéro de plaque d'immatriculation et les 6 derniers caractères du numéro-cadre pour la recherche.
Après l'opération, le système renverra le fichier PDF intégrant la signature numérique et le sceau de l'établissement d'enregistrement. Les citoyens peuvent le télécharger sur leur téléphone, ordinateur ou l'imprimer sur papier pour le présenter lorsque les forces de l'ordre le demandent.
Selon les enregistrements, l'ensemble du système d'équipements des unités d'inspection technique à Hô Chi Minh-Ville a été mis à jour vers la dernière version logicielle, afin de garantir que le processus d'inspection se déroule de manière synchrone, précise et conformément à la réglementation.
