Le nombre de voitures électriques a commencé à augmenter.
Le 20 août, le membre du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité municipal du Parti, président du Comité populaire de la ville de Hanoï, Vu Dai Thang, a présidé une réunion pour entendre un rapport global sur le travail de maintien de l'assainissement de l'environnement; le travail de traitement de la pollution atmosphérique dans la ville.
Lors de la réunion, le directeur du Département de l'agriculture et de l'environnement, Lê Thanh Nam, a présenté un rapport succinct sur la situation du traitement de la pollution atmosphérique et du maintien de l'assainissement de l'environnement, du traitement des déchets solides dans la ville de Hanoï.
Du 1er janvier au 11 août, le taux de jours de qualité de l'air à bon et moyen niveau a atteint 73,28%, contre 71,18% pour la période de rapport semestriel et se rapproche de l'objectif de 75% fixé pour l'ensemble de l'année 2026. La concentration de particules fines PM2.5 répond à la norme QCVN 05:2023/BTNMT.
L'une des solutions clés mises en œuvre par Hanoï est le contrôle des émissions des transports. La ville a approuvé et mis en œuvre le projet de ZONE À faibles émissions (ZLE) dans la rocade 1 à partir du 1er juillet, tout en promulguant des politiques de soutien à la conversion des véhicules propres, au développement des infrastructures et des transports publics, limitant progressivement les véhicules personnels.
À partir du 1er juillet, la ville déploie 100% des lignes de bus dans les zones à faibles émissions utilisant des véhicules verts. La ville déploie des billets électroniques, des billets gratuits sur 45 lignes de bus dans le périmètre de la rocade 1 jusqu'à la fin juin 2027; et étudie le développement de petits bus électriques et de véhicules verts pour servir la connexion des premières et dernières étapes.
Concernant la conversion des véhicules personnels sur la rocade 1, le directeur du département de l'agriculture et de l'environnement de Hanoï a déclaré que les motos utilisant du carburant essence représentent toujours une proportion très élevée dans les quartiers, généralement de 94% à 97% du nombre total de véhicules. Les motos électriques sont apparues dans toutes les localités, mais le nombre est encore limité, environ 1 000 à 3 500 véhicules/quartier, soit 3 à 6%. Dans les quartiers centraux tels que Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng et Tây Hồ, le nombre de motos électriques a commencé à augmenter, ce qui montre une tendance initiale à la conversion.
Parallèlement au traitement de la pollution atmosphérique, le travail de maintien de l'hygiène environnementale et de traitement des déchets solides continue d'être identifié par la ville comme une tâche prioritaire.
En ce qui concerne les tâches clés pour les temps à venir, la ville continue de mettre en œuvre de nombreux groupes de solutions, notamment la zone à faibles émissions, le contrôle des émissions des véhicules et la promotion des transports verts. Parallèlement, achever l'inventaire des sources d'émission, la construction de cartes d'émission et de modèles de propagation de la pollution. Renforcer l'inspection des sources industrielles, de construction et de transport de matériaux; mettre fin à la combustion spontanée de paille et de déchets...
Lors de la réunion, les représentants des dirigeants des départements, des secteurs, des communes/quartiers se sont concentrés sur le rapport sur le traitement de la pollution atmosphérique et le maintien de l'assainissement de l'environnement, le traitement des déchets solides dans la région.
Débloquer progressivement les goulets d'étranglement environnementaux
Prenant la parole pour conclure la réunion, le président du Comité populaire de la ville, Vu Dai Thang, a souligné qu'au cours de la période écoulée, le Comité municipal du Parti, le Conseil populaire et le Comité populaire de la ville se sont concentrés sur la direction résolue du travail d'amélioration de l'environnement. En relativement peu de temps, les résultats obtenus ont été assez positifs au début. Après suivi, le nombre de jours où la qualité de l'air était au niveau d'alerte rouge a diminué par rapport à 2025.
Cependant, lorsque l'on entre dans des périodes de conditions météorologiques défavorables, le risque de pollution atmosphérique et les problèmes liés au traitement des déchets et des eaux usées peuvent continuer à évoluer de manière complexe. En particulier, pendant la saison des récoltes, la situation de brûlage de paille et de sous-produits agricoles peut augmenter, ce qui affecte non seulement la qualité de l'air dans la région de Hanoï, mais aussi les localités voisines.
Le président du Comité populaire municipal a demandé qu'à l'avenir, la tâche primordiale soit de ne pas laisser l'environnement se détériorer, et en même temps de supprimer progressivement les goulets d'étranglement environnementaux. En ce qui concerne la pollution atmosphérique, le président du Comité populaire municipal a demandé de continuer à contrôler strictement les sources d'émission, notamment les transports, les ouvrages de construction, la démolition, l'incinération de paille, de produits agricoles secondaires et l'incinération des déchets.
En ce qui concerne la situation de l'incinération de paille et de déchets non conformes à la réglementation, le président du Comité populaire municipal a demandé aux localités de renforcer l'inspection et la surveillance; les cas de violation doivent être traités sévèrement.
En ce qui concerne les activités de construction, en particulier les projets de démolition, le président du Comité populaire municipal a demandé de renforcer le contrôle et de prendre des mesures pour limiter la dispersion de poussière pendant la construction, le transport et la démolition.
En ce qui concerne le contrôle des émissions des véhicules de transport, le président du Comité populaire municipal a noté que les agences fonctionnelles doivent mettre en œuvre correctement la feuille de route, être prudentes dans la mise en œuvre, car la politique a un impact direct sur la population, entraînant des coûts et de nouvelles exigences de conformité.
