Dans l'après-midi du 25 novembre la délégation d'inspection n° 7 dirigée par le vice-Premier ministre Mai Văn Chính a travaillé avec les localités sur le calendrier de mise en œuvre du projet de périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville.
Selon un rapport des promoteurs le projet de périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville devrait être achevé techniquement et ouvert à la circulation sur 70 1 km le 19 décembre 2025.
Mise en service technique de 29 2 km d'autoroute comprenant : 14,7 km de ponts traversant la ville de Thủ Đức auparavant ; 5 km traversant la province de Đồng Nai ; 3 1 km traversant la province de Bình Dương auparavant et 6 6 km traversant la province de Tây Ninh.
Le parcours de 37,1 km comprend : 32,6 km à travers les anciens districts de Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh et 4,5 km à travers l'ancienne province de Binh Duong.
En particulier, 2,4 km du carrefour de Tan Van et 1,32 km du carrefour de Binh Chuan dans la province de Binh Duong sont encore en construction.
D'ici le 30 avril 2026 la périphérie 3 de Hô Chi Minh-Ville sera ouverte à la circulation sur 24 2 km d'autoroutes et sur 59 5 km d'autoroutes techniques.
D'ici le 30 juin 2026 l'ensemble du projet de périphérique 3 Hô Chi Minh-Ville sera achevé et ouvert à la circulation sur toute la ligne.
Le vice-Premier ministre Mai Văn Chính a affirmé que la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville est un projet stratégique national d'une importance capitale pour la région économique clé du Sud.
Une fois achevé le projet contribuera à atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroute conformément à la résolution du XIIIe Congrès du Parti.
Les ministères les secteurs et les localités doivent continuer à encourager la libération des terrains et le déplacement des infrastructures techniques aux 7 sites restants avant le 5 décembre en assurant l'approvisionnement en matériaux de construction et en renforçant la main-d'œuvre et les équipements pour accélérer les progrès.
Les localités doivent suivre de près l'évolution météorologique et ordonner au maître d'ouvrage et à l'entrepreneur de mobiliser au maximum les forces et les moyens pour accélérer la construction. En cas de retard pour des raisons objectives elles doivent le signaler au Premier ministre et assumer une responsabilité globale afin d'éviter le gaspillage des ressources.
Tout doit s'efforcer pour atteindre l'objectif fondamental d'achever la route d'ici la fin de 2025 en s'efforçant de faire en sorte qu'en 2026 les gens puissent emprunter la périphérie 3 de Hô Chi Minh-Ville' - a ordonné le vice-Premier ministre Mai Văn Chính.
La route périphérique 3 mesure plus de 90 km de long traverse Hô Chi Minh-Ville Đồng Nai et Tây Ninh après la fusion. Auparavant le projet avait achevé le tronçon Mỹ Phước - Tân Vạn (15 3 km) et le tronçon de ĐT.25B (Đồng Nai) à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây (y compris le pont Nhơn Trạch) mis en service à partir d'août 2025.
Le reste de plus de 70 km a un investissement total de près de 75 400 milliards de VND avec une échelle de 6 à 8 voies et est en cours de déploiement par les localités. Dans la phase 1 la construction d'abord de 4 voies et un système de routes parallèles (non continue).
Une fois achevée la périphérie 3 de Hô Chi Minh-Ville répondra non seulement aux besoins de connexion des transports réduira la pression sur la zone urbaine intérieure mais ouvrira également un corridor de développement urbain et industriel créant une dynamique de croissance pour toute la région économique clé du Sud.
