Le calendrier des projets en course
L'aeroport international de Long Thanh phase 1 devrait etre acheve a la fin de cette annee et sera officiellement mis en service a partir de 2026. Il est prevu que dans la periode 2025-2030 les aeroports de Tan Son Nhat et de Long Thanh exploitent simultanement des vols internationaux. Apres 2030 tous les vols internationaux seront entierement transferes a Long Thanh.
Actuellement la connexion de Ho Chi Minh-Ville a l'aeroport de Long Thanh repose principalement sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et la route nationale 1 - route nationale 51 mais les deux routes sont gravement surchargees.
Ho Chi Minh-Ville accelere une serie de projets d'infrastructure cles a l'entree de l'est. Le projet de carrefour a 3 etages d'An Phu est en cours d'acceleration de la construction. Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a demande l'achevement de la branche du pont N2 (de l'autoroute tournant a droite vers Mai Chi Tho) en 2025 et l'achevement du tunnel de passage HC1-02 reliant directement l'autoroute a Mai Chi Tho au milieu de
Fin octobre Ho Chi Minh-Ville etendra l'autoroute d'An Phu a la rocade 2. La route mesure 3 3 km de long est portee de 4 a 8 voies avec une surface de route de 36 m de large un investissement total de plus de 915 milliards de VND provenant du budget de la ville.
Parallelement l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay tronçon allant de la peripherie 2 a l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (d'une longueur de pres de 22 km) est en cours d'elargissement de 4 a 8 a 10 voies. Le pont Long Thanh construira egalement un tronçon supplementaire de 5 voies portant le total a 8 voies.
Il est prevu que d'ici 2027 l'ensemble du nœud d'intersection d'An Phu la voie de desserte et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh soient acheves de maniere synchrone.
Le reseau de liaison regionale synchrone
Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai encouragent les projets de peripheriques et d'autoroutes interregionales afin de former un reseau de transport circulaire moderne reliant directement l'aeroport.
Le peripherique 3 de Ho Chi Minh-Ville est en cours d'acceleration et devrait etre acheve et mis en service sur l'ensemble du peripherique au milieu de l'annee 2026 ; le peripherique 4 debutera en 2026 et sera mis en service en 2028.
L'autoroute Ben Luc - Long Thanh (de plus de 57 km de long traversant Tay Ninh Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai) devrait etre ouverte a la circulation en 2026 devenant ainsi la premiere autoroute transfrontaliere Est-Ouest du Sud-Est aidant les passagers de l'Ouest a l'aeroport de Long Thanh sans avoir a traverser le centre de Ho Chi Minh-Ville. L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (54 km avec un capital de 17 800 milliards de dongs) s'efforce egalement d'
Du cote de Dong Nai cette province a lance la construction de la route provinciale 25C a la fin de 2024 reliant directement l'aeroport a la route nationale 51 et a la route nationale 19 ; en meme temps elle a ameliore la route 25B et s'est preparee a investir dans les routes 770B et 773 et a etendre la route 769.
Parallelement les deux localites cooperent egalement a la mise en œuvre de 3 grands ponts Cat Lai 2 et Phu My 2 afin de former davantage d'axes de connexion importants avec l'aeroport de Long Thanh.
La rupture avec les chemins de fer et le metro
Non seulement en investissant dans les routes mais Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai visent egalement a developper des systemes ferroviaires et de metro modernes reduisant ainsi le temps de trajet entre les deux plus grands aeroports du pays.
La province de Dong Nai construira une ligne de metro de 38,5 km reliant la ligne de metro n°1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a l'aeroport de Long Thanh.
Le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville propose egalement de relier les deux aeroports de Tan Son Nhat - Long Thanh via la ligne de metro n° 2 (tronçon Ben Thanh - Tham Luong et Ben Thanh - Thu Thiem) ainsi que la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh.
Le metro n° 2 (Ben Thanh - Tham Luong) long de plus de 11 km devrait demarrer en 2025 et etre acheve en 2030 ; le tronçon prolonge Ben Thanh - Thu Thiem long de 6 km. La ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh longue de plus de 48 km a ete confiee par le gouvernement a Ho Chi Minh-Ville comme agence de gestion et le groupe Truong Hai propose actuellement d'investir. Une fois acheves ces lignes de metro et de chemin de fer se connecteront directement a la gare de Ben Thanh -
En outre un autre groupe a propose la ligne de metro n° 6 (plate-forme interieure) qui permettra de relier les trois gares T1 T2 et T3 de l'aeroport de Tan Son Nhat a la ligne de metro n° 2 a la gare de Ba Queo et a la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh au carrefour de Phu Huu.
