Le 17 septembre, le Comité de gestion des projets routiers du Centre a annoncé que le plan de déviation de la circulation sur le pont Gianh sur la route nationale 1 sera mis en œuvre du 19 septembre au 25 octobre pour servir la construction du remplacement de l'ancien pont Gianh au Km625+500.
L'élément ci-dessus relève du projet de réparation des ponts Gianh, Ly Hoa, Ba Doc, Ba Cua et de réparation des échelles d'inspection de certains ponts sur la route nationale 1, province de Quang Tri. L'investisseur est la zone de gestion des routes II, le comité de gestion des projets routiers du Centre gère le projet; l'entrepreneur de construction est la société à responsabilité limitée ĐTXD&DVTM Hoa Hoang.
Selon le plan, l'heure de déviation est de 7h à 10h tous les jours. La phase de préparation et d'installation du système de coniques, d'interdiction des ponts et de barrage routier pour la première fois est réalisée de 7h à 10h le 19 septembre.
Pendant la période de construction normale, la circulation est toujours maintenue conformément au plan approuvé. L'ancien pont Gianh n'est interdit que pendant la période de service de levage, d'abaissement des poutres et des travaux nécessitant un contrôle de sécurité spécial.
Lorsque l'ancien pont Gianh sera interdit, les véhicules circuleront dans les deux sens sur le nouveau pont Gianh sur le côté droit de la ligne.
Pour la direction Nord - Sud, les véhicules circulant sur la route nationale 1 lorsqu'ils atteignent la zone du carrefour menant au site historique du ferry de Gianh, tronçon du Km625+320 au Km625+110, seront guidés par les forces de régulation pour réduire de 2 voies à 1 voie, entrant dans la voie de droite du nouveau pont de Gianh. Après avoir traversé le pont, les véhicules rejoindront la route nationale 1 et continueront vers le sud.
Dans le sens Sud - Nord, les véhicules arrivant à l'intersection entre la DT. 2B et la route nationale 1, tronçon du Km626+735 au Km626+815, seront guidés pour être réduits à 1 voie, entrant dans la voie gauche du nouveau pont Gianh. Après le pont, les véhicules rejoindront la route nationale 1 à l'intersection de la route menant au site historique du ferry de Gianh et continueront à se déplacer vers le nord.
Aux positions de changement de voie, l'entrepreneur a installé des panneaux de signalisation, des barrières, des coniques, des réflecteurs, des feux d'avertissement et des forces de régulation de la circulation.
Pour les motos et les véhicules rudimentaires, avant chaque interdiction de pont, l'entrepreneur, ainsi que le comité de gestion des projets routiers du Centre, le consultant en supervision et le bureau de gestion des routes II. 4, examineront les conditions du site.
Le plan organise également une déviation à distance afin de réduire le trafic dans la zone de construction. En direction Nord-Sud, au carrefour de la route nationale 1 Km621+100 avec la route nationale 12A, les véhicules peuvent tourner à droite sur la route nationale 12A pour rejoindre l'autoroute CT. 01 et continuer vers le Sud.
En direction Sud - Nord, au carrefour de la route nationale 1 Km645+730 avec la DT. 561, les véhicules sont guidés pour tourner à gauche, suivre l'autoroute CT. 01 ou la route Ho Chi Minh pour se diriger vers le Nord.
