Dans l'après-midi du 25 février, le comité de pilotage du projet d'investissement et de construction de l'autoroute Bắc Kạn - Cao Bằng a organisé une réunion pour donner son avis sur la levée des difficultés et des obstacles et accélérer la phase de préparation de l'investissement. La réunion a été présidée par M. Phan Thăng An - secrétaire du comité provincial du parti, chef du comité de pilotage.
Le projet d'autoroute Bắc Kạn - Cao Bằng fait partie de la liste des ouvrages nationaux importants, mis en œuvre sous forme d'investissement public, avec un investissement total préliminaire d'environ 29 996 milliards de dongs.
La ligne a une longueur d'environ 82,5 km, une échelle de 4 voies, une vitesse de conception de 80 km/h, une largeur de plate-forme de 22 m, avec des voies d'arrêt d'urgence continues. Le point de départ relie l'autoroute Cho Moi - Bac Kan (province de Thai Nguyen), le point d'arrivée se trouve dans le quartier de Tan Giang (province de Cao Bang).
Actuellement, le projet attend l'évaluation des sources de financement et de la capacité d'équilibre du gouvernement pour finaliser le rapport d'évaluation, servant de base pour soumettre au Conseil populaire provincial l'approbation de la politique d'investissement conformément à la réglementation.
Lors de la réunion, les délégués se sont concentrés sur l'analyse des principaux "points d'étranglement" de la phase de préparation de l'investissement, tels que l'allocation de capitaux, les mécanismes d'investissement, la conversion de l'affectation des forêts et le travail de déblaiement du site.

Prenant la parole pour donner des instructions, le secrétaire du Comité provincial du Parti, Phan Thăng An, a souligné qu'avec l'autoroute Đồng Đăng - Trà Lĩnh, il s'agit d'un projet d'infrastructure stratégique, d'une importance particulière pour le développement socio-économique de la province pour le mandat 2025-2030.
Selon les conclusions du secrétaire général Tô Lâm et du Premier ministre Phạm Minh Chính, l'objectif est de lancer le projet le 19 mai 2026.
Le secrétaire du Comité provincial du Parti a demandé à l'ensemble du système politique de s'impliquer avec une grande détermination, d'agir de manière décisive dès le début de l'année; de déterminer la "ligne" de 85 jours et nuits, de répartir les tâches selon le principe des "6 clairs".
Les unités doivent maintenir un régime de suivi et de rapport hebdomadaire afin de supprimer rapidement les obstacles, d'assurer le respect du calendrier, conformément à la réglementation, de prévenir le gaspillage et la négativité dès le début.
L'esprit général mis en œuvre est "courir et faire la queue en même temps", en coopérant activement et étroitement avec les ministères et les secteurs centraux pour éliminer les difficultés liées au capital et aux mécanismes, en s'efforçant de démarrer la construction conformément au plan, en créant une percée dans les infrastructures de transport pour Cao Bằng dans les temps à venir.