Les électeurs de Hô Chi Minh-Ville ont signalé que l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Lương s'était gravement dégradée.
Les postes de péage sont endommagés certains tronçons de construction inachevés temporairement interrompus pendant de longues périodes les fissures de fer hautes sont corrompues ce qui met en danger les personnes et les véhicules participant à la circulation.
La chaussée de nombreux tronçons est couverte de vagues et de déchets désordonnés au bord de la route ce qui affecte la sécurité routière l'hygiène environnementale l'esthétique et la vie des habitants.
Parallèlement à la situation susmentionnée il y a la station de péage sur la route nationale 51 et sur certaines routes du pays bien qu'elle ait temporairement suspendu la péage elle n'a toujours pas été démolie ou restituée ce qui entrave et affecte la circulation des véhicules.
Bien que cette question ait été soulevée à plusieurs reprises par les électeurs elle n'a pas été résolue à ce jour. De même la résolution et les informations sur les résultats de la résolution des organes discrets ne sont toujours pas claires et ne sont pas définitives.
Les électeurs ont demandé au ministère de la Construction d'avoir rapidement des solutions pour entretenir entretenir et réparer l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Lương afin d'assurer la sécurité routière l'assainissement de l'environnement et de répondre aux besoins de déplacement des habitants ; de trouver rapidement des solutions pour résoudre définitivement le problème de la démolition des stations de péage qui ont expiré leurs péages et ont cessé de percevoir des péages de restituer des espaces ouverts pour assurer la sécurité rou
Après étude le ministère de la Construction a répondu comme suit :
Pour l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Lương appartenant à l'autoroute Nord-Sud Est elle est un axe de transport principal reliant directement Hô Chi Minh-Ville aux provinces du delta du Mékong la route a été mise en service en 2010 et est actuellement exploitée à 4 voies.
Au cours de la période écoulée le ministère de la Construction a ordonné au Département des routes du Vietnam (ĐBVN) de mettre en œuvre l'entretien pour répondre aux besoins de transport de la population et d'investir dans la réparation de certaines sections de routes endommagées et dégradées avec des fonds publics pour les activités économiques routières.
Parmi ceux-ci environ 77 7 milliards de VND ont été alloués en 2024 et environ 48 7 milliards de VND en 2025. Cependant en raison de l'augmentation du trafic la route connaît régulièrement des embouteillages locaux et un risque de perte de sécurité routière en particulier aux heures de pointe pendant les vacances et le Têt ce qui affecte la sécurité routière et l'efficacité de l'exploitation.
La modernisation et l'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong sont une exigence urgente pour répondre aux besoins de transport améliorer la capacité de circulation la sécurité routière et minimiser les accidents et les dommages causés par les embouteillages prolongés.
Le ministère de la Construction a approuvé le projet d'investissement pour la construction et l'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Lương - Mỹ Thuận en tant que partenariat public-privé selon lequel l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Lương sera étendue à 8 voies ; la construction devrait commencer le 19 décembre 2025. Une fois le projet achevé il répondra aux besoins de transport fluide et sûr.
Concernant le démantèlement de la station de péage sur la route nationale 51 tronçon Km0+900 - Km73+600 sur le territoire de la province de Đồng Nai et de la province de Bà Rịa - Vũng Tàu (ancienne) sous forme de contrat BOT (projet BOT Quốc lộ.51) qui a arrêté la péage à partir du 13 janvier 2023.
Le ministère de la Construction a ordonné au Département des routes du Vietnam de négocier 24 sessions pour résoudre les problèmes difficiles et les obstacles sur le principe de 'lợi ích hài hòa' et de 'risque de partage'.
L'entreprise du projet BOT la société par actions de développement de l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) a remis la route nationale 51 à l'organisme compétent pour la gestion. Après que le ministère des Finances a pris la décision de transférer les actifs des infrastructures de transport routier pour la route nationale 51 (avril 2025).
Le ministère de la Construction a remis à la localité (UBND de la province de Đồng Nai et UBND de la province de Bà Rịa - Vũng Tàu auparavant) la gestion de la route nationale 51.
En ce qui concerne les stations de péage sur la route nationale 51 liées au contrat de crédit signé entre BVEC et les banques sponsorisant le projet BOT de la route nationale 51 BVEC n'a pas encore remis les stations de péage susmentionnées aux autorités compétentes.
Lors de la réunion de négociation du 4 novembre 25 l'BVEC s'est engagée à travailler avec les banques de parrainage pour convenir du contenu du démantèlement des stations de péage.
Le ministère de la Construction demandera au Département des routes du Vietnam de continuer à coopérer avec BVEC pour recevoir et remettre les stations de péage sur la route nationale 51 afin de servir de base aux procédures de démolition des stations de péage lorsqu'elles sont remplies.
