L'autoroute Cần Thơ - Cà Mau accélère à la ligne d'arrivée pour briser l'isolement de la circulation dans l'ouest

Tạ Quang - Nhật Hồ |

Cần Thơ - Sur le chantier de l'autoroute Cần Thơ - Cà Mau 2 100 ouvriers et ingénieurs courent chaque heure malgré le soleil et la pluie pour rattraper le jour heureux d'une signification historique.

Le sprint avant l'heure d'achèvement

Au début du mois de décembre l'atmosphère de travail sur le chantier du projet d'un investissement total de plus de 27 523 milliards de VND était toujours très urgente. De la porte d'entrée de Cần Thơ à Cà Mau 110 km d'autoroute prennent progressivement forme comme une 'couche de soie' en cours d'achèvement garantissant l'objectif d'achèvement de l'ensemble du projet le 19 décembre conformément aux instructions du gouvernement.

Điểm đầu dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang thảm những mét bê tông nhựa cuối cùng. Ảnh: Tạ Quang
Le point de départ du projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau consiste à recouvrir les derniers mètres de béton bitumineux. Photo de : Ta Quang

Malgré le temps instable les ouvriers travaillent toujours avec acharnement sur chaque mètre de route et de pont. M. Nguyễn Thành Chân - ouvrier en construction d'autoroute - a partagé qu'il était très heureux que l'autoroute traverse sa région et qu'il se sent fier de contribuer aux efforts du projet national clé.

Ông Nguyễn Thành Chân chia sẻ khi được đóng góp công sức cho công trình trọng điểm quốc gia. Ảnh: Tạ Quang
M. Nguyễn Thành Chân a partagé qu'il était honoré de contribuer aux travaux clés du pays. Photo : Tạ Quang

Lorsque nous avons reçu l'information qu'il devait être achevé le 19 décembre nous nous sommes tous efforcés de travailler pour atteindre les délais. Ce sera la joie commune de tous les ouvriers et des habitants de l'Ouest après de nombreuses années d'attente' a déclaré M. Nguyễn Thành Chân avec joie.

M. Đặng Ngọc Minh - Directeur exécutif de la composante 1 tronçon Cần Thơ - Hậu Giang (Département de gestion du projet Mỹ Thuận) - a déclaré que le projet composante 1 d'une longueur de 37 95 km est actuellement pratiquement achevé à plus de 93 % du volume du projet. L'unité déploie résolument la construction de certains éléments d'installation de composants de sécurité routière pour assurer l'achèvement de la partie principale avant le 19 décembre.

Tại nút giao IC5 cũng đang được thảm bê tông nhựa. Ảnh: Tạ Quang
Au carrefour IC5 un tapis en béton est également en cours de pose. Photo : Tạ Quang

Le conseil de gestion du projet Mỹ Thuận a informé que jusqu'au 2 décembre l'avancement général de l'ensemble de la ligne était actuellement d'environ 90 %. Actuellement les unités de construction concentrent 1 150 machines équipements et 2 100 travailleurs en se concentrant sur l'organisation de la construction de 3 ou 4 équipes avec l'esprit de la plus grande détermination de mener à bien le projet dans les délais.

La perspective d'ouvrir un nouvel espace de développement pour le ĐBSCL

M. Lâm Văn Bi - vice-président du Comité populaire provincial de Cà Mau - a déclaré que les grands projets de transport en cours de mise en œuvre dans la province sont particulièrement importants. Non seulement ils améliorent le système d'infrastructures stratégiques créent une percée dans le développement de l'économie maritime assurant la défense et la sécurité nationales mais ils insufflent également un nouveau souffle vital renforçant la confiance et l'enthousiasme de la population du cực Nam de la patrie.

Công tác thảm bê tông nhựa cũng đang triển khai tại địa bàn tỉnh Cà Mau. Ảnh: Nhật Hồ
Les travaux de tapis en béton plastique sont également en cours de déploiement dans la province de Cà Mau. Photo : Nhật Hồ

Selon le vice-président du Comité populaire provincial de Cà Mau les habitants de Cà Mau espèrent que les projets ouvriront de nouveaux espaces de développement renforceront les connexions interrégionales promouront le tourisme et le commerce créeront davantage d'emplois et exploiteront au maximum le potentiel et les atouts locaux.

Du point de vue des entreprises le docteur Trần Khắc Tâm - président de l'Association des entreprises de Sóc Trăng - estime que l'autoroute Cần Thơ - Cà Mau résoudra l'un des plus grands « blocages » de la région du delta du Mékong. Depuis longtemps toute la région dépend de la route nationale 1 et du système de routes provinciales étroites ce qui rend le transport de marchandises et les déplacements difficiles. Lorsque l'autoroute entrera en service le temps de trajet entre les centres économiques de la région sera considérablement

Công nhân thi công hạng mục lắp đặt cấu kiện an toàn giao thông. Ảnh: Tạ Quang
Des ouvriers construisent des éléments d'installation de dispositifs de sécurité routière. Photo : Tạ Quang

Selon le Dr Trần Khắc Tâm les entreprises de logistique et d'import-export bénéficieront grandement de l'autoroute qui contribuera à limiter les embouteillages et à réduire les perturbations du transport - un facteur qui augmente les coûts de production et réduit la compétitivité des marchandises. La réduction des coûts de transport soutiendra fortement les secteurs de la transformation agricole et aquacole de la logistique et du commerce aidant les produits de la région du delta du Mékong à améliorer leurs avantages sur les marchés nationaux et internationaux.

Từ cửa ngõ Cần Thơ đến Cà Mau, 110km tuyến cao tốc dần thành hình như một “dải lụa” đang được hoàn thiện. Ảnh: Tạ Quang
De la porte d'entrée de Cần Thơ à Cà Mau 110 km d'autoroute prennent progressivement forme comme une 'couche de soie' en cours d'achèvement. Photo : Tạ Quang

Le président de l'Association des entreprises de Sóc Trăng a également informé que ces dernières années les infrastructures de transport de la région du delta du Mékong ont reçu une attention et des investissements importants du Parti et de l'État. Les autoroutes les axes verticals et horizontals se forment progressivement créant une forte impulsion de développement pour toute la région. Et le delta du Mékong se rassemble 'temporairement - géopolitiquement - harmonieusement' pour entrer avec le pays dans une nouvelle phase de développement.

Le projet d'autoroute tronçon Cần Thơ - Cà Mau a une longueur de 110 85 km et est divisé en 2 projets composants : tronçon Cần Thơ - Hậu Giang et tronçon Hậu Giang - Cà Mau. L'investissement total est de 27 523 milliards de VND lancé le 1er janvier 2023 et prévu d'être achevé en décembre 2025.

Tạ Quang - Nhật Hồ
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