Le Comité populaire de la province de Cao Bằng vient de publier une décision d'attribution de terrains pour la 1ère phase afin de mettre en œuvre le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) phase 1 sous forme de partenariat public-privé (PPP).
Selon la décision, la superficie totale des terres attribuées lors de cette phase est de plus de 975 589 m2, situées dans les communes de Phuc Hoa, Hanh Phuc et Quang Uyen.
Parmi celles-ci, la commune de Hạnh Phúc a la plus grande superficie attribuée avec plus de 621 604 m2; la commune de Phục Hòa plus de 261 092 m2 et la commune de Quảng Uyên plus de 92 892 m2.
Toute la superficie de terrain attribuée est un terrain d'ouvrages de transport au service de la mise en œuvre du projet.
La durée d'utilisation du terrain est calculée à partir de la date d'entrée en vigueur de la décision jusqu'à la fin de la période d'exploitation du projet, avec un maximum de 22 ans et 4 mois à compter du moment où l'autoroute est mise en service pour la perception des péages.
Cette période sera ajustée conformément au plan de perception des péages pour récupérer le capital et aux décisions d'ajustement du projet de l'autorité compétente conformément aux dispositions légales.
Le Comité populaire de la province de Cao Bang a déclaré que l'attribution des terres est effectuée sous la forme d'une attribution de terres par l'État sans perception de frais d'utilisation des terres, sans passer par des enchères pour les droits d'utilisation des terres ou des appels d'offres pour sélectionner des investisseurs conformément aux dispositions de la loi foncière de 2024.
L'emplacement et les limites des parcelles de terrain sont déterminés sur la base du dossier de mesure cadastrale approuvé par le bureau d'enregistrement foncier de la province de Cao Bằng.
Afin d'assurer la mise en œuvre du projet dans les délais, le Comité populaire provincial a confié au Département de l'agriculture et de l'environnement la responsabilité de déterminer les bornes, d'organiser la remise des terres sur le terrain, de modifier les dossiers cadastraux et de guider le travail de gestion et d'utilisation des terres conformément à la réglementation.
Les comités populaires des communes concernées coordonnent la mise en œuvre de la remise des terrains et de la gestion des infrastructures au service de la population après l'achèvement du projet.
Pour l'investisseur, la société par actions d'autoroutes Đồng Đăng - Trà Lĩnh est responsable de la gestion et de l'utilisation de la superficie de terrain attribuée aux fins prévues, de l'organisation de la construction et de l'achèvement du projet conformément à la conception approuvée.
Après la fin du processus de construction, l'entreprise doit remettre l'ensemble de l'infrastructure à l'organisme compétent pour gestion conformément à la réglementation.
