Constaté au port de pêche de Trần Đề (ville de Cần Thơ) pendant la période de pointe de lutte contre l'exploitation illégale de produits de la mer sans rapport et non conforme à la réglementation (UUUU) le travail d'inspection et de surveillance des bateaux de pêche entrant et sortant du port est strictement effectué.
Les forces du comité de gestion du port en coordination avec la surveillance des pêches et les gardes-frontières sont en service 24 heures sur 24 et demandent aux pêcheurs de déclarer la production de soumettre des registres d'exploitation et de surveiller de près les activités de décharge des produits aquatiques.
Le pêcheur Võ Hoàng Anh a déclaré que tous les bateaux de pêche lorsqu'ils entrent dans le port doivent être informés au moins 1 heure avant le moment de leur débarquement. Ces informations seront vérifiées et comparées avec la base de données professionnelles de pêche VNFishbase le système de surveillance de la navigation (VMS) la liste des bateaux de pêche IUU et les bateaux à haut risque de violation. Les bateaux ne sont autorisés à décharger des produits de la mer que s'ils remplissent toutes les conditions sous la supervision
La mise en œuvre stricte des procédures de contrôle aide les pêcheurs à être rassurés à exploiter et à décharger les produits de la mer de manière transparente en réduisant le risque d'être traités injustement et contribue à protéger les ressources marines' a déclaré M. Hoàng Anh.
M. Nguyễn Đăng Luân - Directeur adjoint du comité de gestion du port de pêche de Trần Đề (ville de Cần Thơ) a déclaré : - Le travail de surveillance au port est mis en œuvre de manière synchrone. Lorsque des navires demandent d'arriver au port le comité de gestion compare tous la liste des navires en infraction ou présentant un risque de violation. S'ils sont en infraction ils ne sont pas autorisés à être déchargés et sont immédiatement signalés aux autorités compétentes pour traitement. Pour les navires à haut risque le port
Selon M. Luân le travail de contrôle au port de pêche de Trần Đề garantit non seulement les droits légitimes des pêcheurs mais contribue également à la transparence de la production à la protection des ressources aquatiques et à la prévention efficace de l'UUUU.
Le Comité de gestion du port de pêche de Trần Đề a déclaré que du début de l'année à la mi-novembre 2025 4 156 navires de pêche ont été mis en service avec une production totale de produits de la mer de 74 082 tonnes. L'équipe de contrôle des pêches au port (Tổ IUU) inspecte et supervise 24 heures sur 24 les navires de pêche entrant et sortant du port. À ce jour l'équipe a inspecté 13 384 navires dont 7 594 navires ont accosté au port et 5 790 navires ont
Selon le Département de l'agriculture et de l'environnement de la ville de Cần Thơ au 14 novembre tous les 784 bateaux de pêche ont été gérés sur la base de données nationale VNFishbase et VNeID avec une puissance totale de 207 631 CV. Parmi eux 341 bateaux de 15 mètres de long et 47 bateaux de service logistique de pêche ont tous installé des dispositifs de surveillance de trajet (VMS) et sont affichés sur le système du Département de la pêche et de l'inspection
Auparavant le Comité populaire de la ville de Cần Thơ avait publié un plan d'inspection d'inspection et de contrôle des activités d'exploitation des produits aquatiques des bateaux de pêche en mer et dans les ports de pêche de la région. Le contenu de la surveillance d'inspection et de contrôle comprend la décharge des produits aquatiques par le port de pêche ; les bateaux de pêche qui accèdent et quittent le port ; les bateaux de pêche qui entrent ou sortent du poste de contrôle des gardes-frontières ; les
En conséquence tous les bateaux de pêche quittent le port sont soumis à un examen à 100 % des dossiers des permis et des équipements VMS et à un examen pratique avant de quitter le port. Pour les bateaux qui accostent au port les autorités compétentes vérifieront tous les bateaux d'une longueur de 24 m ou plus ; les bateaux plus petits seront soumis à un examen aléatoire au ratio minimum de 20 % pour les bateaux d'extraction de thon 10 % pour les bateaux de remorquage et 5 % pour d'autres professions ;
