Le 5 février, le Département de la culture, des sports et du tourisme de la province de Lâm Đồng a publié un document demandant au ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme de confirmer l'état de dégradation du site pittoresque du lac Xuân Hương (quartier de Xuân Hương - Đà Lạt).
Ceci afin de compléter les procédures conformément à la réglementation pour établir un projet de réparation et de restauration des vestiges. Selon le Département de la culture, des sports et du tourisme de Lâm Đồng, en 1919, les Français ont commencé à construire le premier barrage (de la zone de Thủy Tạ au carrefour actuel Đinh Tiên Hoàng - Trần Quốc Toản), bloquant le ruisseau Cam Ly pour former un lac artificiel.
En 1923, le gouvernement de Đà Lạt a construit un autre barrage en aval (l'emplacement actuel du barrage Ông Đạo), formant deux lacs distincts. Cependant, en 1932, en raison de l'influence d'une tempête, les deux barrages se sont rompus.
Au cours de la période 1934-1935, les autorités de Da Lat ont reconstruit un grand barrage en pierre solide, créant le barrage d'Ong Dao, qui a existé jusqu'en 1998 et a été rénové. En 1953, le lac a été rebaptisé du Grand Lac au lac Xuan Huong.
En 1988, le lac Xuan Huong a été reconnu par le ministère de la Culture et de l'Information (aujourd'hui ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme) comme site pittoresque national.
Il s'agit de l'un des premiers vestiges de la province de Lâm Đồng à être classé, d'une grande valeur en termes de paysage, de patrimoine culturel et d'un symbole de Đà Lạt.
Le Département de la culture, des sports et du tourisme de Lâm Đồng a déclaré que le paysage et les infrastructures autour du lac Xuân Hương ont été rénovés et réaménagés à plusieurs reprises.
La digue de protection du lac a été construite en 1998, avec une longueur totale de 5 120 m et 510 m de digue autour des deux îles de Thuy Ta et Bich Cau. La structure de la digue est principalement constituée de pierre construite en murs verticaux et de béton armé en forme de toit incliné.
En 2010, la digue a été réparée, la base a été renforcée selon l'ancienne structure et le sommet de la digue a été renouvelé avec des briques en béton perforées.
Cependant, depuis 2010, la digue a dû être renforcée à plusieurs reprises en raison de l'érosion, mais la réparation est principalement effectuée dans des conditions d'inondation, temporaires, de sorte que la stabilité n'est pas élevée.
Selon le Département de la culture, des sports et du tourisme de Lâm Đồng, en raison de l'impact du changement climatique et des inondations extrêmes, les digues et les talus le long de la rive du lac Xuân Hương sont actuellement endommagés et affaissés à de nombreux endroits.
La partie supérieure de la digue en briques en béton perforées est endommagée, des affaissements, des fentes, des effondrements de toits inclinés sont apparus, affectant la sécurité de l'ouvrage et le paysage du lac.
Le 21 janvier, le Département de la culture, des sports et du tourisme de Lâm Đồng a reçu un rapport du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la région de Đà Lạt sur les questions liées au vestige du lac Xuân Hương.
Parmi ceux-ci, le comité de gestion de projet a proposé des plans pour améliorer et réparer les digues dégradées, avec un coût total estimé à plus de 100 milliards de dongs.
