Il y a des messages de propagande qui durent des heures et qui ne changent pas forcément les gens.
Mais juste un clip d'accident de la route, une voiture déformée, une victime allongée immobile au milieu de la route suffisent à faire taire toute la salle.
La conférence de sensibilisation à la sécurité routière organisée par la police de la circulation de Hanoï le matin du 28 mai pour les propriétaires d'entreprises de transport, les chauffeurs et les entrepreneurs a montré une approche très remarquable, utilisant de vraies images et de vraies conséquences pour avertir directement.
Pas de slogans rigides, pas de théories générales, mais des images d'accidents obsédants projetées juste devant les yeux des conducteurs chaque jour.
C'est une méthode de propagande efficace.
Les accidents de la route ne sont pas des statistiques froides, derrière chaque accident se cachent des vies humaines, des familles qui perdent leurs parents, des enfants qui perdent leurs proches, des vies détruites après seulement quelques secondes d'inattention.
De nombreux conducteurs peuvent connaître le code de la route, mais ils roulent vite, dépassent imprudemment, utilisent leur téléphone, roulent au-delà des heures, transportent des charges excessives ou boivent de l'alcool.
Ce n'est que lorsqu'ils ont vu les conséquences de leurs propres yeux que le sentiment de peur est réellement apparu.
Il est à noter que la police de la circulation ne s'arrête pas seulement aux sanctions, mais qu'elle innove dans sa pensée de propagande.
La prévention des accidents de la route ne peut pas se baser uniquement sur l'établissement d'un procès-verbal après une infraction, mais plus important encore, sur un changement de perception avant qu'un accident ne se produise.
Lorsque les conducteurs comprennent qu'après le volant, il y a la vie des passagers, des usagers de la route et aussi leur propre avenir, ils sauront qu'ils doivent maintenir la discipline.
En particulier, la signature par les chauffeurs et les entreprises d'engagements à respecter strictement les règles de circulation immédiatement après la conférence n'est pas seulement formelle.
C'est un rappel de responsabilité, les entreprises de transport ne peuvent pas seulement courir après le profit et négliger la sécurité, les chauffeurs ne peuvent pas considérer comme normal de dépasser la vitesse ou d'essayer de faire plus de courses.
La réalité montre que de nombreux accidents tragiques proviennent d'erreurs apparemment mineures, de somnolence de quelques secondes, de feux jaunes grillés, d'empiètement sur la voie, de conduite rapide pour être à l'heure.
Par conséquent, la sensibilisation à la circulation doit aller dans les émotions et la conscience réelle, et ne pas s'arrêter aux slogans accrochés sur la route.
Le fait que la police de la circulation inclue des images d'accidents dans les conférences est un moyen d'affecter directement la conscience des conducteurs. Les conducteurs ressentent la douleur derrière l'accident, ils auront peur.
Bien sûr, la propagande seule ne suffit pas.
D'une part, éduquer pour sensibiliser, d'autre part, punir résolument les actes qui méprisent la vie des autres.
C'est la seule façon de réduire durablement les accidents de la route.
