Les ouvriers passent la fête pour "garder le feu" de l'autoroute de plus de 44 000 milliards de dongs
Le projet d'autoroute Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (phase 1) mesure 188,2 km de long, avec un investissement total de plus de 44 691 milliards de dongs, avec 4 sous-projets. Parmi ceux-ci, la section traversant la province d'An Giang est de plus de 57 km, le reste appartenant à la ville de Cần Thơ est d'environ 132 km.
Constat du journaliste du journal Lao Dong sur le lot de construction n° 2 du projet composant 3 (section de Can Tho), pendant les vacances, l'unité maintient la construction pendant les vacances, mobilisant de nombreuses ressources humaines et équipements pour déployer simultanément les éléments.
M. Nguyễn Văn Toán - Représentant d'une unité de construction - a déclaré qu'à ce jour, le lot dont l'unité est responsable a atteint environ 53% du volume, mobilisant 20 équipes de construction avec environ 450 cadres, ingénieurs et ouvriers travaillant sur le chantier. L'objectif fixé est d'achever essentiellement les travaux de remplissage de sable de charge par sections d'ici le 30 juin 2026.
L'ouvrier Luong Van Ngan (ancienne province de Binh Dinh) a partagé que, pour lui, l'avancement du projet est toujours une priorité absolue, car chaque jour passé sur le chantier est une étape supplémentaire pour mener le projet à terme dans les délais prévus. Les équipes maintiennent la construction en continu, en organisant de nombreux équipes pour assurer l'avancement des éléments, en particulier des tâches telles que le coulage et l'installation des garde-corps du pont.
L'ouvrier Duong Van Thang a déclaré que non seulement pendant les vacances du 30 avril, mais aussi au cours de la période écoulée, les entrepreneurs ont maintenu la construction pendant le Têt et les week-ends pour suivre de près les progrès, tout en assurant un régime complet pour les travailleurs.
M. Văng Đắc Duy Tân - Directeur adjoint du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de transports et d'agriculture de la ville de Cần Thơ (investisseur du projet) a informé qu'actuellement, la partie pontée de la ligne est pratiquement achevée; pour la partie routière, certains tronçons sont en état de déchargement. Sur cette base, l'investisseur a ordonné aux entrepreneurs de se concentrer sur la construction des couches de fondation et de chaussée, et d'achever les travaux de remblayage sur les tronçons restants.
Au début du projet d'autoroute à An Giang, sous le soleil brûlant, des dizaines d'ouvriers et d'ingénieurs du comité de gestion de Truong Son 11 continuent d'asphalter chaque mètre d'asphalte en urgence.
Après avoir terminé le pavage des couches d'asphalte C19 et C16, il y aura ensuite l'achèvement du système de sécurité routière, d'éclairage, de talus, de séparateurs... ces travaux seront déployés de manière progressive.
S'adressant aux journalistes, M. Tran Minh Thanh - chef adjoint du comité de gestion de Truong Son 11 a déclaré que l'unité responsable de la construction du lot 42, l'avancement est de plus de 76%, dépassant de 0,11% le plan.
Selon l'entrepreneur, il y a plus de 180 locomotives et équipements sur le chantier, plus de 220 techniciens, ouvriers et travailleurs travaillant pendant les jours fériés pour répondre aux éléments en cours de déploiement tels que le déchargement, le mélange de gravier, le revêtement en béton bitumineux...
Pas de vacances sur le chantier du pont Đại Ngãi 1
Pendant les vacances, la situation de la construction continue d'être enregistrée au pont Dai Ngai 1, situé sur l'axe de la route nationale 60, traversant l'embouchure de la rivière Hau, reliant Can Tho à Vinh Long. Le pont a un investissement de près de 4 000 milliards de dongs.
Le projet a débuté le 10 2023 et sera achevé en juin 2028. Jusqu'à présent, l'avancement du projet a atteint près de 70% de la valeur du contrat. Actuellement, le maître d'ouvrage et l'unité de construction déploient simultanément 33 fronts de construction, notamment le pont Dai Ngai 1, la plate-forme routière et les ouvrages de la ligne. Le nombre total de personnel mobilisé est de plus de 350 personnes ainsi que 122 locomotives et équipements.
M. Nguyễn Thanh Sang - ouvrier de construction au pilier du pont - a partagé que lorsqu'il a vu tout le monde se reposer pendant les vacances, il n'a pas pu éviter le sentiment de mélancolie. Cependant, avant tout, c'est toujours la fierté de contribuer à un projet clé de la région.
Pour moi, chaque journée de travail pendant les vacances a une signification particulière, car ce n'est pas seulement un effort pour le collectif, mais aussi une contribution pratique à l'avenir du développement des infrastructures de transport", a déclaré M. Thanh Sang.
Le représentant du consortium d'entrepreneurs a informé que le lot n° 15-XL compte un total de 24 fronts de construction, comprenant: 8 fronts de construction de plates-formes, de piliers, de poutres, de plaques de béton armé et de quais; 2 fronts de construction de routes d'accès au pont (ligne); 4 fronts de construction de poutres, de poutres en acier et de câbles à haubans; 7 fronts de construction de corps de plates-formes de piliers de pont principaux. Les forces participantes comprennent 47 techniciens, 253 ouvriers et 77 machines et équipements. À ce jour, le volume cumulé de construction du lot n° 15-XL a atteint 61,98%.
