Le 15 juin, le département de la police de la circulation (CSGT) de la police provinciale de Đắk Lắk a informé que l'unité déployait simultanément de nombreuses solutions pour prévenir les accidents de la circulation impliquant des élèves et des étudiants.
Parmi celles-ci, le travail de contrôle et de prévention de la modification des vélos électriques et des motos électriques est identifié comme l'une des tâches prioritaires.
Selon les statistiques, au cours des 5 premiers mois de 2026, 184 accidents de la route se sont produits dans la province. Parmi ceux-ci, 31 cas concernaient des élèves, faisant 15 morts et 15 blessés. Il est à noter que 81,3% des accidents se sont produits lorsque les élèves conduisaient directement des véhicules.
Les principales causes proviennent d'un manque d'observation, d'une conduite incorrecte dans la partie de la route, la voie, d'un changement de direction incorrect ou de la conduite d'un véhicule lorsqu'il ne remplit pas les conditions requises par la loi.
La réalité montre que récemment, il y a eu une situation où certains élèves modifient et modifient arbitrairement la structure des vélos électriques et des motos électriques afin d'augmenter la puissance et la vitesse, ce qui crée un risque potentiel d'insécurité routière.
Les véhicules qui subissent une intervention technique ne répondent souvent plus aux normes de sécurité. Cela peut facilement entraîner des accidents, en particulier lorsque le conducteur manque encore de compétences en matière de gestion de situation.
Face à la situation ci-dessus, les forces fonctionnelles ont organisé une propagande et une mobilisation avec de nombreux établissements de réparation et de commerce de vélos électriques et de motos électriques dans la région pour signer un engagement à ne pas modifier, modifier la structure, augmenter la puissance ou augmenter la vitesse des véhicules en violation de la réglementation.
