Le 30 janvier, informant sur certains résultats exceptionnels du ministère de la Construction en 2025, M. Nguyen Tri Duc, chef du bureau du ministère de la Construction, a déclaré que rien qu'en 2025, l'ensemble du secteur de la construction a achevé 1 491 km d'autoroutes; 456 km de routes nationales; 251 km de routes côtières, en particulier l'achèvement et l'ouverture à la circulation de l'ensemble de l'autoroute Nord-Sud de Cao Bang à Ca Mau, la poursuite du déploiement de l'autoroute Ca Mau - Cai Nuoc, des autoroutes transversales telles que Tan Phu - Bao Loc, l'autoroute Quy Nhon - Pleiku, la route Dat Mui - Port Hon Khoai...
Ainsi, à la fin de 2025, l'ensemble du pays a achevé 3 345 km de routes principales d'autoroutes, 458 km d'échangeurs et de routes d'accès (soit un total de 3 803 km d'autoroutes); 1 701 km de routes côtières, ce sont de grands progrès par rapport aux années précédentes, reflétant les résultats du mouvement d'émulation "500 jours et nuits d'émulation pour achever 3 000 km d'autoroutes".
En 2025, le ministère a mis en œuvre et achevé 53 projets (15 projets ont été lancés, 38 projets ont été inaugurés), ce qui est nettement plus élevé que les années précédentes, ainsi que par rapport aux périodes précédentes, reflétant les résultats de la concentration de la direction et de la mise en œuvre des projets clés, contribuant à promouvoir rapidement l'efficacité de l'investissement, au service de l'objectif de croissance économique dans la période à venir.
En 2025, le projet composant 1 du projet ferroviaire Lào Cai - Hanoï - Hải Phòng a également été lancé; le projet de terminal T3 - Aéroport international de Tân Sơn Nhất a été achevé; l'extension du terminal passagers international T2 - Aéroport international de Nội Bài et un certain nombre d'ouvrages appartenant à l'aéroport international de Long Thành phase 1. Par ailleurs, dans le domaine maritime et fluvial intérieur, l'investissement a été achevé et les quais 3, 4, 5, 6 ont été mis en service au port maritime de Lạch Huyện.
En ce qui concerne le travail de gestion du développement urbain, en décembre 2025, après la mise en œuvre de la réorganisation des unités administratives à tous les niveaux, le taux d'urbanisation national est estimé à environ 45% (soit une augmentation de 0,7 point de pourcentage par rapport à 2024), ce qui montre que bien que le modèle de gouvernement à 02 niveaux (abandonnant le niveau du district), abandonnant les villes, les communes et les bourgs, le processus d'urbanisation continue d'être promu et maintient une tendance à la hausse.
Le ministère de la Construction a conseillé au Bureau politique de publier la conclusion n° 224-KL/TW du 08 décembre 2025 sur la poursuite de la mise en œuvre de la résolution 06-NQ/TW du Bureau politique sur la planification, la construction, la gestion et le développement urbain durable du Vietnam jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045.
Concernant la gestion du développement des infrastructures techniques: En 2025, le ministère de la Construction continuera d'examiner et de publier des amendements aux normes et réglementations relatives aux infrastructures techniques; Normes techniques nationales sur le système d'infrastructures techniques - ouvrages de stationnement...
À ce jour, le taux de terres destinées à la circulation sur les terres de construction urbaine dans tout le pays atteint de 12% à 20% (en particulier dans deux villes spéciales: Hanoï atteint environ 12-13%, Hô Chi Minh-Ville atteint actuellement plus de 13%).
En ce qui concerne l'approvisionnement en eau urbaine, le taux de population urbaine approvisionnée en eau potable par le système d'approvisionnement en eau centralisé atteint 95%, de nombreuses villes de catégorie III et supérieure approvisionnées en eau potable par le système d'approvisionnement en eau centralisé atteignent ou dépassent les objectifs fixés conformément à l'orientation de l'approvisionnement en eau des villes vietnamiennes.
En 2025, le ministère de la Construction a soumis et a été approuvé par l'Assemblée nationale 4 lois, 2 résolutions; a soumis à l'Assemblée nationale le contenu sur les mécanismes et politiques spécifiques, particulièrement applicables aux projets de trains à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud; le gouvernement a promulgué 15 décrets, 01 résolution, le Premier ministre a promulgué 02 décisions soumises par le ministère de la Construction. Le ministre de la Construction a promulgué 58 circulaires relevant de sa compétence.
Mettant en œuvre la politique de renforcement de la décentralisation, de la délégation de pouvoirs, de la délimitation des pouvoirs liés au modèle de gouvernement local à 2 niveaux, le ministère de la Construction a examiné plus de 600 documents juridiques encore en vigueur dans les domaines de la gestion de l'État du ministère et a proposé de les mettre en œuvre dans près de 70 documents.
En conséquence, le ministère de la Construction a soumis aux autorités compétentes la promulgation et la promulgation conformément à leur compétence de 9 documents normatifs juridiques pour mettre en œuvre la décentralisation, la délégation de pouvoirs, la détermination de la compétence, les réglementations sur les fonctions et les tâches des agences spécialisées dans la construction au niveau local; le nombre total de tâches qui ont été décentralisées et décentralisées est de 118 tâches.
Dans le même temps, mettre en œuvre la réduction et la simplification des procédures administratives lors de la décentralisation, de la délégation de pouvoirs, de la délimitation des pouvoirs, atteignant un taux de 45% (54/120 procédures administratives), créant des conditions favorables aux personnes et aux entreprises.
