Dans l'apres-midi du 15 juillet le portail d'information du gouvernement a organise une table ronde 'Proteger activement l'environnement et proteger la sante des habitants de la capitale'.
Lors de la table ronde M. Duong Duc Tuan - vice-president du Comite populaire de la ville de Hanoï - a informe du plan de mise en œuvre de Hanoï afin de mettre rapidement en œuvre les dispositions de la loi sur la capitale.
Selon M. Duong Duc Tuan charge de la mise en œuvre de la loi sur la capitale de 2024 de l'Assemblee nationale a la fin de 2024 la ville a promulgue une resolution reglementant les zones a faibles emissions et a egalement determine les procedures et reglementations relatives a l'etablissement de zones a faibles emissions.
A cette epoque il etait principalement lie a un certain nombre de bases qui etaient des districts pilotes de zones a faibles emissions tels que les districts de Ba Dinh et Hoan Kiem. Conformement a la directive n° 20/CT-TTg du 12 juillet 2025 ainsi qu'a la loi sur la capitale la ville de Hanoï renouvellera ce contenu.
Selon la feuille de route au troisieme trimestre 2025 la ville de Hanoï standardisera le systeme de zones a faibles emissions. En consequence il doit etre controle selon les peripheries : peripherie 1 eme peripherie 2eme peripherie 3.
Le vice-president de Hanoi a pris par exemple, Belt 1, auparavant il y avait 5 districts, BA Dinh, Hoan Kiem, Hai Ba Trung, Dong DA et Tay Ho.
Apres l'organisation des unites administratives et la mise en œuvre du modele de gouvernement local a 2 niveaux 5 districts ont forme 9 quartiers. Les 9 quartiers sont tous controles dans la zone du peripherique 1.
Cette ceinture a une superficie d'environ 31 km2 et une population d'environ 600 000 habitants. Il s'agit certainement d'une zone a faibles emissions strictement controlee.
Et ensuite la ville s'etendra a la peripherie 2 et a la peripherie 3 en coherence avec la directive 20. Il s'agit de mettre en œuvre la loi sur la capitale et ensuite de determiner une zone a faibles emissions de maniere synchrone les contenus lies aux facteurs d'emission en particulier le controle complet des vehicules personnels afin de creer une zone a faibles emissions.
Cependant les sources d'emission sont strictement controlees y compris la production industrielle y compris le brûlage de maïs et de ble. Auparavant la ville de Hanoï utilisait encore du charbon de nid d'abeille et aujourd'hui elle a traite 100 % du charbon de nid d'abeille.
Avec le contenu de la pollution environnementale provenant des dechets et de l'assainissement de l'environnement la pollution environnementale provenant de dechets solides toxiques la pollution environnementale des rivieres des etangs des lacs... sont egalement des causes et devront etre traitees.
Selon les dirigeants de la ville de Hanoï les vehicules sont la source d'emissions qui polluent l'air d'environ 54 % a 75 %.
Nous calculons en moyenne environ 60 %. Il doit y avoir des normes et des normes de controle des anciens vehicules puis des conditions d'emission a chaque seuil. C'est la tache ainsi que les normes les normes et les criteres definis lors de la construction de zones a faibles emissions et de lutte contre la pollution' a informe M. Duong Duc Tuan.
La directive n° 20/CT-TTg exige que Hanoï mette en œuvre resolument des questions urgentes telles que : la preparation et l'annonce de plans pour les zones a faibles emissions ; se concentrer sur le developpement d'un reseau de transport public multimodale etendu sur les lignes la connexion des zones cles le systeme de bornes de recharge et les services pour les vehicules utilisant des energies propres en privilegiant l'utilisation de bus electriques et de trains.
Dans le meme temps elaborer des politiques pour encourager et soutenir les personnes a passer de vehicules utilisant des combustibles fossiles a vehicules utilisant des energies propres ou utilisant les transports publics...
