Le gouvernement a promulgué le décret n° 319/2026/ND-CP réglementant les dispositifs de surveillance du trajet (TBGSHT), les dispositifs d'enregistrement des images du conducteur, les dispositifs d'enregistrement des images de la cabine de passagers sur les véhicules routiers.
En ce qui concerne l'exigence d'installation d'équipements de surveillance sur les véhicules routiers, le décret stipule que les voitures de transport commercial, les tracteurs, les ambulances, les véhicules de secours routiers, les véhicules de transport interne doivent être équipés de TBGSHT, d'équipements d'enregistrement d'images du conducteur, d'équipements d'enregistrement d'images de la cabine de passagers conformément à la réglementation.
TBGSHT, dispositifs d'enregistrement d'images du conducteur, dispositifs d'enregistrement d'images de la cabine passagers peuvent être intégrés dans un ou plusieurs dispositifs pour être installés sur le véhicule, mais doivent répondre pleinement aux fonctions et exigences techniques de chaque dispositif conformément aux dispositions de ce décret et aux réglementations techniques nationales promulguées par le ministre de la Sécurité publique.
Le décret stipule que les dispositifs de surveillance des véhicules routiers doivent garantir la réception des données suivantes:
Les données recueillies auprès du TBGSHT comprennent: l'itinéraire du véhicule, la vitesse de fonctionnement du véhicule, les informations sur le nombre et le temps d'arrêt et de stationnement, le temps de conduite continue;
Les données recueillies par l'appareil d'imagerie du conducteur sont enregistrées en continu dans toutes les conditions de lumière sur l'image du conducteur;
Les données recueillies par l'équipement d'enregistrement d'images de la cabine de passagers sont enregistrées en continu dans toutes les conditions d'éclairage, notamment: Images de la cabine de passagers, images de personnes montant et descendant du véhicule;
Autres données conformément aux réglementations de la réglementation technique nationale promulguée par le ministre de la Sécurité publique.
Les dispositifs de surveillance des véhicules routiers ont pour fonction de détecter et d'avertir automatiquement de la sécurité les actes illégaux, les actes causant une insécurité de l'ordre et de la sécurité routière des conducteurs et des passagers, ce qui est précisé dans la réglementation technique nationale promulguée par le ministre de la Sécurité publique.
Le décret stipule que la transmission des données collectées à partir des dispositifs de surveillance sur les véhicules routiers est effectuée comme suit:
Les données collectées à partir du TBGSHT doivent être transmises au serveur de service, du serveur de service au serveur du Département de la police de la circulation (CSGT) en temps réel;
Les données collectées à partir de l'appareil d'enregistrement d'images du conducteur, de l'appareil d'enregistrement d'images de la cabine de passagers transmises au serveur de service et du serveur de service transmises au serveur du département de la police de la circulation en temps réel sont des données sur les actes de violation de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière du conducteur, les actes causant une insécurité de l'ordre et de la sécurité de la circulation routière du conducteur, les actes de violation de la loi des personnes dans la cabine de passagers.
Les données collectées à partir du TBGSHT sont stockées sur cet appareil pendant au moins 30 jours, sur le serveur de service pendant au moins 1 an, sur le serveur du département de la police de la circulation pendant au moins 3 ans;
Les données collectées à partir de l'appareil d'enregistrement d'images du conducteur sont stockées sur cet appareil pendant au moins 3 jours, les données collectées à partir de l'appareil d'enregistrement d'images du compartiment passagers sont stockées sur cet appareil pendant au moins 10 jours;
Ce décret entre en vigueur le 1er juillet 2027.
