Discutant lors de la séance de discussion de groupe du 4 août sur le projet de loi modifiant et complétant un certain nombre d'articles de 9 lois sur l'armée et la défense nationale, le député Trịnh Xuân An - membre permanent de la Commission de la défense, de la sécurité et des affaires étrangères de l'Assemblée nationale - a proposé de ne pas supprimer le type de commerce des drones de la liste des secteurs d'activité soumis à conditions.
Selon le député, si l'on examine les projets de loi actuellement soumis à l'Assemblée nationale, on constatera qu'il existe un manque d'uniformité entre le projet de loi modifiant et complétant certaines lois sur l'armée et la défense et le projet de loi modifiant et complétant l'article 6 et l'annexe IV sur la liste des secteurs et professions d'investissement et d'affaires soumis à conditions de la loi sur l'investissement.
Le député estime que les dispositions du projet de loi modifiant et complétant un certain nombre de lois sur les questions militaires et de défense nationale sont appropriées.
Selon le projet de loi modifiant et complétant un certain nombre d'articles de 9 lois sur les affaires militaires et de défense qui est soumis à l'Assemblée nationale pour avis, les organisations et les individus exploitant des drones, d'autres moyens de transport aérien, des moteurs d'avion, des hélices d'avion et des équipements et équipements de drones, d'autres moyens de transport aérien doivent répondre aux réglementations des secteurs et professions d'investissement et d'affaires conditionnels, des secteurs et professions d'accès au marché pour les investisseurs étrangers et assurer le maintien de ces conditions pendant toute la durée de l'activité commerciale conformément aux dispositions de la loi.
Pendant ce temps, le projet de loi modifiant et complétant l'article 6 et l'annexe IV sur la liste des secteurs et professions d'investissement et d'affaires conditionnels de la loi sur l'investissement est également en cours de soumission à l'Assemblée nationale pour avis, qui a supprimé la profession "Exercition de drones, autres véhicules aériens, moteurs d'avion, hélices d'avion et équipements, équipements de drones, autres véhicules aériens" de la liste des secteurs et professions d'investissement et d'affaires conditionnels.
Le député Trịnh Xuân An a également souligné que la gestion ne se limite pas à la délivrance de licences commerciales, mais comprend également l'enregistrement, l'inspection technique et la délivrance de permis de vol.
Si l'on ne supprime que simplement les secteurs et professions d'activité conditionnels, cela ne résoudra certainement pas le problème", a déclaré le député Trinh Xuan An.
Selon le député Trinh Xuan An, le maintien des conditions commerciales ne vise pas à créer des obstacles supplémentaires pour les entreprises, car il existe un décret du gouvernement qui précise clairement les cas où une licence doit être délivrée, non délivrée ainsi que les activités d'importation, de production et commerciales au service du développement socio-économique.
C'est une question très importante, il est demandé aux organismes de rédaction d'examiner et de modifier pour qu'elle soit appropriée", a déclaré le député Trinh Xuan An.
Concernant l'avis du député, le général Phan Văn Giang - membre du Bureau politique, vice-Premier ministre du gouvernement, ministre de la Défense nationale a affirmé que les activités commerciales de véhicules sans conducteur doivent certainement avoir des conditions.
Selon le général, le projet de loi ne réglemente que la compétence de gestion du ministère de l'Industrie et du Commerce aux comités populaires provinciaux, tandis que l'exigence relative aux conditions commerciales doit être maintenue.
S'il y en a un manque, il faut le compléter", a souligné le général Phan Văn Giang.
En ce qui concerne le pouvoir d'octroi de licences, le général Phan Văn Giang a estimé que tout organisme chargé de la mise en œuvre est autorisé, mais qu'il doit être lié à la responsabilité de la gestion.
L'organisme de délivrance des permis doit être responsable de la gestion de ce véhicule. Si un permis est délivré mais qu'il n'est pas géré, il existe un risque potentiel d'affecter la défense nationale, la sécurité et la sûreté aérienne.
Le général Phan Văn Giang a également souligné que la détermination de l'organisme de délivrance des licences n'est pas une question de pouvoirs entre les ministères et les secteurs, mais que l'objectif est de définir clairement les responsabilités de gestion afin de créer des conditions favorables au développement économique et de garantir les exigences de protection de l'espace aérien et de la sécurité nationale.
