Prix du poivre domestique: Semaine d'ajustement à la baisse
Aujourd'hui (5 avril), le prix du poivre domestique se négocie dans la fourchette de 138 000 à 139 000 VND/kg, en baisse de 1 000 à 1 500 VND/kg par rapport à la semaine précédente.
À la fin de la semaine dernière, les prix du poivre de Dak Lak et de Lam Dong ont enregistré la plus forte baisse de 1 500 VND/kg, ramenant le prix d'achat à 139 000 VND/kg. Cependant, il s'agit toujours du prix le plus élevé du marché actuel.
Les autres localités ont simultanément baissé de 1 000 VND/kg, avec un prix à Hô Chi Minh-Ville atteignant 138 500 VND/kg, tandis que les provinces de Gia Lai et Đồng Nai étaient généralement à 138 000 VND/kg.
Prix mondiaux du poivre: Hausse
Selon l'Association internationale du poivre (IPC), les prix du poivre dans les principaux pays producteurs ont enregistré une forte tendance à la hausse par rapport à la clôture de la semaine précédente.
Le prix du poivre noir indonésien a clôturé la semaine dernière à 7,115 USD/tonne, en hausse de 121 USD/tonne par rapport à la semaine précédente. Au même moment de l'enquête, le prix du poivre blanc indonésien a augmenté de 100 USD/tonne la semaine dernière, atteignant 9 374 USD/tonne.
Le poivre noir brésilien ASTA 570 a augmenté de 100 USD/tonne, atteignant 6 150 USD/tonne. Pendant ce temps, les prix du poivre noir et blanc malaisien restent inchangés, ancrés respectivement au seuil de prix de 9 300 USD/tonne et 12 200 USD/tonne.
Dans le sens inverse, au Vietnam, le prix du poivre noir exporté a chuté de 200 USD/tonne, se négociant entre 6 000 et 6 100 USD/tonne pour les types 500 g/l et 550 g/l. Dans le même sens, le prix du poivre blanc vietnamien a baissé de 150 USD/tonne, à 8 900 USD/tonne.
Analyse et prévision
La semaine dernière, le prix du poivre domestique a enregistré une forte augmentation de 4 500 VND/kg, mais a immédiatement été ajusté en dessous du seuil de 140 000 VND/kg.
Cette évolution reflète l'état clair de "fluctuation" du marché lorsque la pression à la vente augmente et que la psychologie défensive revient.
L'un des facteurs qui exercent une forte pression sur le marché aujourd'hui est la situation des perturbations logistiques au Moyen-Orient. Les tensions géopolitiques entraînent une forte augmentation des coûts de transport, de nombreuses routes maritimes doivent changer d'itinéraire, éviter de traverser la mer Rouge et le golfe Persique. Il est à noter que la région du détroit d'Ormuz est presque interrompue pour le transport de conteneurs, ce qui oblige de nombreuses entreprises exportatrices nationales à limiter la réception de nouvelles commandes pour éviter les risques de coûts.
