Hanoï se fixe pour objectif d'entrer dans le top 50 des villes intelligentes mondiales en 2030

Minh Hạnh |

Hanoï déploie un plan de ville intelligente, développe des infrastructures numériques, des données et des services publics modernes en vue du top 50 mondial d'ici 2030.

Selon le plan, l'action n° 129/KH-UBND vise à mettre en œuvre de manière synchrone le projet "Ville intelligente de Hanoï", approuvé par la décision n° 750/QĐ-UBND du 13 février 2026, avec l'objectif général de faire de Hanoï une ville intelligente de premier plan dans la région Asie-Pacifique, portant l'identité unique de Thăng Long - Hanoï, un développement moderne et durable. Parmi ceux-ci, le modèle de ville intelligente est établi avec les données comme base, la gestion intelligente comme méthode de gestion principale, contribuant à résoudre les goulets d'étranglement et les problèmes urgents dans le développement urbain.

Il est à noter que la ville de Hanoï considère les citoyens et les entreprises comme à la fois des centres de service et des acteurs participant à la gestion, à l'exploitation et à l'exploitation des valeurs de la ville intelligente. L'ensemble du système sera exploité selon le principe de prendre le niveau de satisfaction des citoyens comme mesure de l'efficacité.

En termes d'objectifs spécifiques, Hanoï s'efforce d'ici 2030 de répondre fondamentalement aux critères d'une ville intelligente durable, de figurer dans le groupe des 50 premières villes intelligentes au monde. La ville exploitera la gestion basée sur les données, fournira des services publics en ligne 24h/24 et 7j/7, et construira une plateforme de données urbaines unifiée et partagée dans toute la région de la capitale.

L'un des principaux contenus est la construction d'un centre d'exploitation de ville intelligente (CIO) au niveau de la ville, en connexion avec le CIO au niveau local et les plateformes spécialisées. Sur cette plateforme, Hanoï applique progressivement l'intelligence artificielle pour analyser, prévoir et aider à prendre des décisions dans des domaines tels que les transports, l'environnement, la sécurité, la planification et la prévention et la lutte contre les incendies.

La ville de Hanoï oriente son développement vers un modèle de « grappe urbaine multipolaire - multi-centres », intégrant de manière synchrone l'infrastructure numérique et les données dès le départ. L'ensemble de la planification détaillée sera numérisé en 3D, intégrant un système d'information géographique (SIG), assurant la transparence et la facilité d'accès tant pour les organismes de gestion que pour les investisseurs.

En ce qui concerne les services urbains, la ville de Hanoï se fixe pour objectif de fournir 100% des services publics en ligne sur l'ensemble du processus, tout en développant l'application de citoyen numérique iHanoi comme une "porte d'entrée numérique" pour que les citoyens puissent accéder aux services, signaler les lieux et participer à la surveillance des activités urbaines.

Le plan met également l'accent sur la construction d'un entrepôt de données urbaines communes (Urban Data Lake), reliant les données des départements et des secteurs selon le principe "une création - usage commun dans toute la ville", considérant les données comme un atout stratégique. Les données seront collectées et analysées en temps réel, au service de la gestion et de la prise de décision.

Parallèlement, Hanoï se concentre sur le développement d'infrastructures numériques modernes, notamment les réseaux 5G/6G, les systèmes IoT, les caméras d'IA, les centres de données et les plateformes technologiques centrales telles que l'intelligence artificielle, les mégadonnées, les copies numériques urbaines (Digital Twin). Ces systèmes sont conçus selon une architecture ouverte, garantissant la capacité d'expansion et évitant la dépendance technologique.

En termes de ressources, la ville de Hanoï préconise une combinaison flexible du budget de l'État et de la socialisation, en encourageant particulièrement le modèle de partenariat public-privé (PPP) pour attirer les investissements dans les domaines susceptibles d'être commercialisés tels que les transports intelligents, les parkings intelligents, les systèmes de surveillance environnementale.

Il est à noter que le plan mentionne le mécanisme des "sandboxes", qui permet de tester de nouvelles technologies telles que l'IA de transport, l'IoT d'alerte aux inondations, les services de données urbaines... avant de s'étendre à toute la ville.

Parallèlement, le travail d'assurance de la cybersécurité et de protection des données personnelles est posé comme une exigence constante, avec la construction d'un centre de surveillance de la cybersécurité (SOC) fonctionnant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 et d'un système de sécurité multicouche pour l'ensemble de l'écosystème urbain intelligent.

Le plan définit également clairement le rôle des agences dans l'organisation de la mise en œuvre. Parmi celles-ci, la police de Hanoï est l'agence permanente, responsable de la coordination, de l'intégration et de la protection du système de données urbaines. Les départements, les secteurs et les autorités locales sont responsables du déploiement des tâches conformément à leurs fonctions, en assurant l'interconnexion et la synchronisation.

La promulgation du plan d'action est considérée comme une étape importante visant à innover les méthodes de gouvernance urbaine, à améliorer l'efficacité et l'efficience de la gestion de l'État et la qualité du service aux citoyens et aux entreprises, créant ainsi une base pour que la ville de Hanoï se développe rapidement et durablement dans la période à venir.

Minh Hạnh
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