La source a declare que la preuve n'est pas seulement le declencheur de moteur trouve dans les decombres mais aussi la boîte noire l'enregistrement du cockpit et les donnees informatiques.
Tout montre que les pilotes ont eteint le moteur gauche au lieu du moteur droit lors de l'etape d'urgence apres la collision avec un oiseau juste avant l'atterrissage prevu de l'avion.
La source affirme que les resultats de cette enquete ne changeront pas car le groupe d'enquete dispose de suffisamment de preuves claires ainsi que de donnees de secours mais il n'est toujours pas clair quand cette information sera officiellement annoncee.
Ces resultats de cette enquete ont fuite dans un contexte ou des sources gouvernementales ont affirme n'avoir detecte aucune erreur technique sur l'avion avant l'incident.
L'accident du 29 decembre 2024 de l'avion Boeing 737-800 a l'aeroport de Muan a tue 179 des 181 passagers et membres d'equipage devenant ainsi la catastrophe aerienne la plus mortelle en Coree du Sud.
Lors d'une conference de presse le 19 juillet les proches de la famille de la victime ont ete informes que le moteur droit etait plus gravement endommage apres une collision avec un oiseau et que des preuves indirectes indiquaient que le pilote avait eteint le moteur gauche moins endommage.
Le Comite d'enquete sur les accidents aeriens et ferroviaires de Coree du Sud (ARAIB) l'unite qui mene l'enquete n'a pas repondu a la demande de commentaire.
Pendant ce temps Jeju Air a declare qu'elle coopere activement avec l'enquete de l'ARAIB et attendait une annonce officielle des resultats.
La plupart des accidents d'avion sont dus a de nombreux facteurs et selon les regles internationales le rapport final devrait etre publie dans un delai d'un an apres l'accident.
Un rapport preliminaire publie en janvier indiquait que le cadavre de canard avait ete retrouve dans les deux moteurs de l'avion de Jeju Air apres le crash du vol de Bangkok a l'aeroport de Muan mais ne fournissait pas de details sur le niveau specifique ou les dommages trouves dans chaque moteur.
