Le 14 septembre, le président du conseil d'administration de la Red Sea Ports Corporation, Zayed al-Washli, a déclaré que les activités de transport maritime en mer Rouge et dans le détroit stratégique de Bab al Mandab restaient stables, avec un trafic de navires presque inchangé après les affrontements armés dans la région du sud-ouest du Yémen.
Environ 85 navires ont navigué en toute sécurité dans ce détroit au cours des 72 dernières heures, soit près de 96% du trafic normal. Le groupe met également en œuvre des mesures de restauration des infrastructures pour rouvrir progressivement le port de Mocha au bord de la mer Rouge afin de rétablir les activités commerciales.
On sait que le groupe de gestion portuaire de la mer Rouge relève de la structure de gestion des forces Houthi à Sanaa (Yémen).
La situation sécuritaire au Yémen s'est intensifiée depuis début septembre lorsque les forces Houthi ont lancé une opération offensive majeure dans le sud-ouest. Ces forces ont continuellement mené des attaques de missiles et de drones dans la zone côtière et la périphérie de la ville de Taiz, dans le but de couper l'accès au port de Mocha et de s'approcher du corridor maritime clé de Bab al Mandab.
Auparavant, le 11 septembre, le porte-parole militaire des Houthis avait annoncé l'ouverture d'une opération pour repousser les forces soutenues par l'Arabie saoudite sur la rive ouest du Yémen afin de répondre aux attaques contre des civils.
Le 12 septembre, le membre du Bureau politique des Houthis, Hizam al-Asad, a confirmé à l'agence de presse TASS que cette force avait achevé l'opération visant à prendre le contrôle des zones voisines du détroit de Bab al Mandab.
