Cette tragedie pose une fois de plus aux autorites locales et aux agences fonctionnelles de nombreux problemes qui doivent etre analyses et compiles de maniere approfondie afin de ne plus avoir a repeter des incidents similaires a l'avenir. En particulier le travail d'alerte et d'action decisive 'a distance' pour reduire le risque de consequences.
Selon les informations officielles en seulement 24 heures et au moment de l'accident jusqu'a 4 bulletins d'alerte et d'avertissements de pluie de tempete de tornade et de fortes rafales de vent ont ete diffuses par le Centre national de previsions hydrometeorologiques et la station hydrometeorologique de Quang Ninh.
Ces bulletins d'information ne precisent pas seulement le phenomene dangereux mais les envoient egalement a toutes les agences fonctionnelles locales du Comite populaire provincial de l'Administration portuaire du Commandement de la prevention et de la lutte contre les catastrophes naturelles aux agences de presse. Mais les navires de tourisme n'ont reçu l'alerte qu'a 15 minutes du deces du navire de tourisme QN-7105.
Retourner sur le passe des tragedies similaires comme celle-ci ne sont pas rares dans les localites en particulier dans le centre du Vietnam pendant les saisons de pluie et de tempete. Et toutes ont un indice commun : il y a eu des avertissements mais les catastrophes continuent d'arriver. Cette douleur nous oblige a regarder en arriere si les avertissements sont evalues plus profondement par les autorites de la province de Quang Ninh afin d'agir plus resolument au lieu d'un message d'avertissement
Les catastrophes naturelles sont bien sûr une chose inevitable. Mais la façon dont les gens reagissent aux catastrophes naturelles contribuera a determiner le niveau de dommages.
