Actuellement Hanoï exploite deux lignes et sections de lignes de metro urbaines : la ligne de metro Cat Linh - Ha Dong et la section superieure de la ligne de metro Nhon - Gare de Hanoï.
Selon le plan la ville construira 15 lignes et tronçons de lignes de metro avec un investissement total d'environ 55 4 milliards de dollars US.
Les habitants de Hanoï sont tres heureux de cette information. Avec 15 lignes de metro supplementaires le visage de la circulation de la capitale changera sera moderne pratique et sûr.
Ces 15 lignes de transport public reduiront le nombre de vehicules personnels et Hanoï limitera au maximum les embouteillages actuels.
Lorsque de nombreuses lignes de chemin de fer urbains sont connectees a de nombreuses zones les gens choisiront ce moyen de transport pour se deplacer. Reduisant les embouteillages automobiles et motos non seulement limiter les embouteillages mais aussi reduire les emissions Hanoï sera moins polluee.
Le systeme ferroviaire urbain moderne limitera les motos converties volontairement par les habitants en transports publics en procedant a l'interdiction des motos dans certaines zones. Ainsi Hanoï sera plus civilisee une ville plus spacieuse et plus belle.
Cependant ce qui interesse les citoyens c'est que les autorites parlent ce qu'elles peuvent faire et prennent des engagements quant au moment ou les travaux commenceront et a l'achevement de chaque ligne de chemin de fer urbain.
Hanoï prevoit que dans la periode allant d'aujourd'hui a 2030 pres de 97 km de chemin de fer urbain seront acheves dont les lignes n° 2 3 et n° 5.
L'objectif de 5 ans pour 97 km est un defi majeur pour les gestionnaires.
En effet veuillez rappeler que la ligne de metro Cat Linh - Ha Dong de 13 km a ete construite il y a 10 ans mais a ete retardee a plusieurs reprises l'investissement total du projet a dû etre ajuste de 552 a 868 millions de dollars US.
Les habitants de la capitale ont autrefois « perdu confiance » dans ce projet a cause de trop de mauvaises promesses.
Rappeler l'histoire ci-dessus pour exprimer le souhait de ne jamais refaire un projet aussi long causant de nombreuses consequences et epuisant la confiance.
D'ici 2030 pour achever 3 lignes de metro et les mettre en service les autorites doivent prendre un engagement.
De plus quand les 12 lignes restantes seront-elles terminees?
Les citoyens ont besoin d'une reponse decisive forte et confiante du gouvernement.
Je voudrais egalement rappeler que lors de son discours de direction a l'Assemblee generale du Parti de la ville de Hanoï le matin du 16 octobre le secretaire general To Lam a demande de resoudre definitivement quatre problemes qui subsistent depuis de nombreuses annees dans la capitale notamment les embouteillages.
Pour resoudre completement les embouteillages il faut achever le systeme d'infrastructures de transport et les transports publics. Parmi ceux-ci le chemin de fer urbain est le principal moyen de transport.
