Les risques de glissements de terrain sont toujours a l'affût sur l'autoroute La Son - Hoa Lien

    PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN |

    HUE - Les inondations historiques ont fait tomber de la terre et des pierres des pentes des montagnes ensevelissant de nombreux tronçons de l'autoroute La Son - Hoa Lien et de la route provinciale 14B le risque de glissements de terrain est toujours present.

    Du an cao toc La Son – Hoa Lien duoc khoi cong cuoi nam 2013, giai doan 1 dai 66km, rong 12m, hoan thanh va dua vao khai thac tu thang 4.2022. Tuy nhien, dot mua lu keo dai dau thang 11.2025 da khien nhieu doan tren tuyen hu hai nang.
    Le projet d'autoroute La Son - Hoa Lien a debute fin 2013 la phase 1 mesure 66 km de long 12 m de large est achevee et mise en service a partir d'avril 2022. Les pluies et les inondations qui ont dure jusqu'a la fin octobre 2025 ont gravement endommage de nombreux tronçons de la route en raison de glissements de terrain.
    Theo thong ke ban dau, it nhat 5.000m³ bun dat tran phu mat duong, 1.000–1.500m³ dat da bi boi lap, cung hon 1.000m³ taluy am bi xoi lo.
    Selon les statistiques initiales au moins 5 000 m3 de boue et de terre ont deborde recouvrant la chaussee 1 000 a 1 500 m3 de terre et de roches ont ete niveles et plus de 1 000 m3 de talus negatifs ont ete erodes.
    Dia hinh phuc tap va thoi tiet bat loi khien viec khac phuc gap rat nhieu kho khan, nguy co tiep tuc sat lo van hien huu.
    Le terrain complexe et les conditions meteorologiques defavorables rendent la correction tres difficile et le risque de glissements de terrain persiste.
    Mot so vi tri khac nhu Km11 (duoi Tinh lo 14), Km13+400 (nut giao Khe Tre), Km12+600 (duoi cau H6) cung xuat hien tinh trang sat truot, tong cong khoang 15.000m³ dat da bi sat xuong, de doa an toan thiet bi va phuong tien thi cong.
    Un certain nombre d'autres endroits tels que le Km11 (a l'extremite de la route provinciale 14B) le Km13+400 (point d'intersection de Khe Tre) le Km12+600 (a l'extremite du pont H6) ont egalement connu des glissements de terrain avec un total d'environ 15 000 m3 de terre et de roches tombes menaçant la securite des equipements et des vehicules de construction.
    Tai Km13+400 (nut giao Khe Tre), mat duong bi xoi lo nghiem trong, taluy am tro nen da.
    Au Km13+400 (point d'intersection de Khe Tre) la chaussee est gravement erodee les talus sont glissants et le sol est calcaire.
    Dong nuoc xiet tu tren dinh nui c ve am am xoi thang vao phan tru cau, boc di tung mang dat o taluy am.
    L'eau s'ecoule violemment du sommet de la montagne s'evapore violemment directement dans la partie du pilier du pont decomposant chaque morceau de terre dans le talus negatif.
    De ung pho voi van de, Ban Quan ly du an duong Ho Chi Minh da dieu dong nhieu may muc, san gat nan lai dong chay cua con thac, han che xoi lo an sau.
    Pour faire face au probleme le comite de gestion du projet de la route Ho Chi Minh a deploye de nombreuses machines pour drainer et niveler le debit de la cascade afin de limiter l'erosion et l'erosion profonde. Actuellement le niveau du pont s'est essentiellement corrige.
    Sau nhieu no luc, tuyen chinh da thong xe, song cong tac khac phuc van tiep tuc keo dai.
    Apres de nombreux efforts la ligne principale a ete ouverte a la circulation mais les travaux de reparation continuent de durer.
    Trao doi voi Lao Dong, ong Bui Tuan Hung, Pho Phong Quan ly du an 5 (Ban Quan ly du an duong Ho Chi Minh) cho biet, cac doan bi chia cat co ban da duoc thong tuyen, xe co luu thong binh thuong. Hien don vi dang tiep tuc gia co taluy, xu ly cac diem sat truot nguy hiem.
    S'adressant a Lao Dong M. Bui Tuan Hung - chef adjoint du departement de gestion de projet 5 (Departement de gestion de projet de la route Ho Chi Minh) a declare que les sections coupees etaient fondamentalement degagees et que les vehicules circulaient normalement. Actuellement l'unite continue de renforcer les talus et de traiter les points de glissements dangereux.
    Khong chi gay anh huong den giao thong tren cao toc, dat da con phu kin nhieu doan tren Tinh lo 14, 14B va duong nhanh tu cao toc xuong tinh lo 14B.
    Non seulement cela affecte la circulation sur l'autoroute mais la terre et les pierres recouvrent egalement de nombreux tronçons de la route provinciale 14B et de la route secondaire de l'autoroute a la route provinciale 14B.
    Hien Quoc lo 1A, Quoc lo 49A va cao toc Cam Lo – La Son qua dia ban TP Hue da khoi thong hoan toan. Mot so tuyen duong dia phuong van ngap cuc bo, luc luong chuc nang dang khan truong khac phuc.
    Actuellement la route nationale 1A la route nationale 49A et l'autoroute Cam Lo - La Son traversant la ville de Hue ont ete completement degagees. Certaines routes locales sont toujours inondees localement et les forces de l'ordre s'efforcent de les reparer.
    PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN
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