Le Vietnam met en œuvre un projet de réduction des gaz à effet de serre dans l'industrie du réfrigération

Linh Chi |

Le Vietnam se fixe pour objectif d'éliminer 97,5% de la consommation de HCFC à partir de 2030 et de réduire de 10% la consommation de HFC à partir de 2029.

Le 24 juillet, à Hanoï, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a organisé un séminaire pour lancer le projet "Gestion durable des substances contrôlées conformément au protocole de Montréal" (projet SMS-MP).

Le protocole de Montréal est reconnu par la communauté internationale comme l'un des traités environnementaux les plus réussis. Non seulement il contribue à restaurer la couche d'ozone, à protéger la santé humaine et les écosystèmes, mais le protocole apporte également de grands avantages climatiques en éliminant les substances ayant un fort potentiel de réchauffement climatique.

La modification et l'ajout de Kigali du Protocole de Montréal prévoient une feuille de route pour réduire progressivement la production et la consommation de HFC - des substances qui ne dégradent pas la couche d'ozone mais qui ont une valeur potentielle de réchauffement climatique élevée. La pleine mise en œuvre de la modification et de l'ajout de Kigali pourrait contribuer à éviter d'augmenter la température moyenne mondiale de 0,5°C d'ici la fin de ce siècle.

Si le processus de réduction progressive des HFC est mis en œuvre simultanément avec des solutions pour améliorer l'efficacité énergétique des équipements de refroidissement et de climatisation, les avantages climatiques pourraient presque doubler.

S'exprimant lors de la cérémonie d'ouverture du séminaire, M. Nguyễn Tuấn Quang, directeur adjoint exécutif du Département du changement climatique (ministère de l'Agriculture et de l'Environnement), a déclaré que ce projet était conforme à la politique du Vietnam en matière de transition verte, de développement d'une économie à faibles émissions, d'utilisation économique et efficace de l'énergie, de développement de la science, de la technologie et de l'innovation; et contribue également à la réalisation de l'objectif national d'autodétermination et des efforts pour atteindre zéro émission nette d'ici 2050.

Ông Nguyễn
M. Nguyễn Tuấn Quang, directeur adjoint exécutif du Département du changement climatique, a prononcé le discours d'ouverture du séminaire. Photo: Việt Anh.

Le projet SMS-MP a été approuvé par la décision n° 2368/QĐ-BNNMT du 26 juin 2025 du ministre de l'Agriculture et de l'Environnement. Le projet vise à aider le Vietnam à éliminer 97,5% du niveau de consommation de base de HCFC à partir de 2030 et à réduire de 10% le niveau de consommation de base de HFC à partir de 2029, en veillant à ce qu'il respecte pleinement les obligations des États membres du Protocole de Montréal.

Việt Nam đặt mục tiêu loại trừ 97,5% mức tiêu thụ cơ sở các chất HCFC từ năm 2030 và giảm 10% mức tiêu thụ cơ sở các chất HFC từ năm 2029
Le Vietnam se fixe pour objectif d'éliminer 97,5% de la consommation de base de HCFC à partir de 2030 et de réduire de 10% la consommation de base de HFC à partir de 2029. Photo: Việt Anh

Le directeur général adjoint du Département du changement climatique a ajouté: "Le projet se concentre sur 4 groupes d'activités clés: la transformation technologique, le renforcement des capacités des techniciens, la gestion des importations et des exportations et l'élaboration et la mise en œuvre des politiques et des lois".

Lors du séminaire, le Département du changement climatique, ainsi que des agences telles que le Département des douanes, le Département de l'enseignement professionnel et de l'éducation permanente, le Département des chemins de fer du Vietnam et la Société par actions de transport ferroviaire, ont échangé sur les orientations de coopération et les mécanismes de coordination dans la mise en œuvre des activités du projet.

Les échanges se sont concentrés sur le partage d'informations, le renforcement des capacités des agents des douanes, le développement de programmes de formation et l'amélioration des capacités du personnel technique, ainsi que sur l'expérimentation, l'évaluation et la transformation progressive de la technologie utilisant des environnements froids ayant une faible valeur potentielle de réchauffement climatique dans les systèmes de climatisation des wagons de train.

Les HCFC et les HFC sont deux types d'agents de refroidissement (gaz de climatisation, réfrigérateur) sous forme de composés contenant des éléments hydrogène, carbone, fluor et contenant du chlore (pour les HCFC). Ils sont couramment utilisés dans les appareils de refroidissement, mais diffèrent fondamentalement en termes de composition chimique et de niveau d'impact sur l'environnement.

Linh Chi
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