Đà Nẵng investira près de 500 milliards de dongs pour construire d'urgence la digue de la rivière Thu Bồn et la digue maritime de Hội An, afin d'empêcher les glissements de terrain, de protéger les habitants, les touristes et les infrastructures avant la saison des pluies et des tempêtes de 2026.
Le 24 avril, le Comité populaire de la ville de Đà Nẵng a annoncé qu'il venait de publier un ordre de construction d'ouvrages d'urgence pour remédier à la digue de protection de la rivière Thu Bồn dans la zone d'An Lương, commune de Duy Nghĩa, et à l'érosion côtière de Hội An.
Le projet est mis en œuvre dans un contexte d'érosion des berges et d'érosion côtière complexes, menaçant directement la vie des gens, les activités touristiques et le système d'infrastructures riveraines et côtières. L'objectif est de répondre et de surmonter immédiatement les conséquences des catastrophes naturelles, de minimiser les dommages pendant la saison des pluies et des tempêtes 2026 qui approche.
Le Comité populaire de la ville de Da Nang a confié au Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport et agricoles de Da Nang la gestion et l'organisation de la mise en œuvre du projet.
L'investissement total prévu est d'environ 498 milliards de dongs. Parmi ceux-ci, l'élément de restauration d'urgence de la digue de protection de la rivière Thu Bồn dans la zone d'An Lương, commune de Duy Nghĩa, est d'environ 210 milliards de dongs; l'élément de restauration d'urgence de l'érosion côtière de Hội An est d'environ 288 milliards de dongs. Le projet devrait être achevé en 2026.
Dans la région d'An Lương, la digue de protection de la rivière Thu Bồn sera construite afin d'empêcher l'érosion des berges de la rivière, d'assurer la sécurité des vies et des biens des personnes. La digue suit essentiellement la ligne de sommet de la digue existante, divisée en 2 sections, avec une longueur totale prévue de près de 1,5 km.
Auparavant, fin 2025, l'érosion dans cette zone avait contraint les forces armées, la police et les habitants à utiliser des sacs de sable pour renforcer temporairement les berges de la rivière Thu Bồn. Il ne s'agissait que d'une solution provisoire en attendant un ouvrage solide.
Pour la côte de Hội An, le projet construira une digue pour prévenir l'érosion, protéger les zones résidentielles, les biens et les ouvrages côtiers. L'ouvrage devrait également contribuer à la restauration de la plage dans la zone du projet.
La digue maritime de Hội An est fondamentalement appuyée sur la côte existante, adaptée aux conditions topographiques, formant une ligne douce et reliant les ouvrages existants. Cet élément est divisé en 3 zones, avec une longueur totale prévue de près de 2 km.
Le Comité populaire de la ville de Da Nang demande au Comité de gestion des projets d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport et agricoles de déployer rapidement la sélection des entrepreneurs pour l'étude, la conception, la supervision et la construction; de compléter le dossier du plan de correction, d'organiser la construction et la réception des ouvrages conformément à la réglementation.
