Lors de l'utilisation d'une voiture, de nombreuses personnes peuvent rencontrer le phénomène de ralentissement de la voiture en marche, en particulier lors de l'accélération. Certaines voitures présentent également une sensation de retard lorsqu'elles accélèrent, il faut un certain temps pour réagir. Un léger retard peut être une caractéristique de conduite de certains modèles de voitures, mais si le phénomène apparaît fréquemment ou s'il est accompagné d'une perte de puissance, de vibrations, de feux de détresse du moteur, le propriétaire de la voiture doit emmener la voiture pour un contrôle.
Selon les personnes expérimentées dans la réparation automobile, le phénomène de recul et de ralentissement de l'accélérateur peut provenir de différents systèmes. Par conséquent, il ne faut pas se contenter de vérifier ou de remplacer une partie sans que la cause n'ait été déterminée.
La boîte de vitesses automatique peut provoquer des saccades lors du changement de vitesse
La boîte de vitesses automatique est l'une des pièces à surveiller lorsque la voiture a des rebondissements pendant le fonctionnement. L'huile de boîte de vitesses dégradée, le système hydraulique, les solenoïdes, le contrôleur ou les blocs d'embrayage internes anormaux peuvent tous affecter le processus de changement de vitesse.
La manifestation peut être un léger ou un fort décalage du véhicule lors du changement de vitesse. Si le régime moteur augmente anormalement mais que la vitesse du véhicule n'augmente pas en conséquence, accompagné d'une sensation de retard ou de glissement lors du changement de vitesse, il est nécessaire de vérifier la boîte de vitesses.
Cependant, l'augmentation du régime lors de l'accélération n'est pas nécessairement un signe de dommage, car la boîte de vitesses peut activement maintenir la vitesse basse pour augmenter la force de traction. Le technicien doit combiner l'inspection réelle, le niveau et l'état de l'huile de la boîte de vitesses ainsi que les données de l'équipement de diagnostic pour déterminer la cause.
L'aiguille et le système de carburant doivent être vérifiés.
Le système d'injection de carburant peut également être lié à des saccades. Des aiguilles d'injection sales, obstruées ou injectées de manière inégale peuvent rendre la quantité de carburant fournie au moteur inappropriée.
Lorsque le conducteur accélère, la demande de carburant augmente. Si le système d'alimentation en carburant ne répond pas, le moteur peut fonctionner de manière instable, provoquant une perte de puissance, des vibrations ou des saccades.
Outre l'aiguille de pulvérisation, l'état de la pompe à carburant ou du filtre à carburant doit également être examiné en fonction du modèle de voiture et de la conception du système.
Les bougies d'allumage et les bobines peuvent provoquer des sursauts et des ratés d'accélérateur.
Sur les moteurs à essence, les bougies d'allumage usées, tachées ou les bobines d'allumage fonctionnant de manière instable peuvent interrompre le processus de combustion dans le cylindre.
Le phénomène de désamorçage (misfire) est généralement plus évident lorsque le moteur est chargé ou lorsqu'il accélère. La voiture peut vibrer, manquer de puissance, avoir une mauvaise réactivité de l'accélérateur et, dans certains cas, éclairer les feux de démarrage du moteur.
Les papillons de gaz et les capteurs sont également des pièces à surveiller.
Avec le système d'accélérateur électronique, le capteur de position du pédale d'accélérateur enregistre les demandes du conducteur. L'ECU traite ce signal puis contrôle le moteur d'accélérateur papillon pour régler la quantité d'air admise au moteur.
Si le capteur de pédale d'accélérateur, le capteur de position du papillon d'accélérateur ou le groupe de papillons d'accélérateur rencontre des anomalies, la voiture peut réagir de manière instable avec l'accélérateur, augmenter de manière inégale ou présenter un mode de limitation de puissance.
De plus, un filtre à air moteur trop sale peut limiter la quantité d'air entrant dans le moteur. Un filtre à carburant obstrué peut également affecter la capacité d'alimentation en carburant, selon la conception de chaque véhicule.
En raison des craquements et des retards d'accélérateur, il existe de nombreuses causes, les propriétaires de voitures ne doivent pas remplacer eux-mêmes chaque pièce pour tester. Lire les erreurs à l'aide d'un dispositif de diagnostic combiné à des tests pratiques, des données de fonctionnement et de l'état des systèmes associés aidera à déterminer la bonne cause, à limiter les réparations inutiles et à assurer un fonctionnement stable de la voiture.
