Selon un technicien du centre de réparation, d'entretien et de maintenance automobile Ninety Eight Auto (ville de Thu Duc, Hô Chi Minh-Ville), les voitures de nouvelle génération sont de plus en plus équipées de nombreux capteurs, de contrôleurs électroniques et de systèmes d'aide à la conduite avancés (ADAS), ce qui contribue à améliorer la sécurité et l'expérience de conduite. Cependant, le développement de la technologie a également conduit de nombreux modèles de voitures à voir leurs feux de signalisation s'allumer même s'ils ne sont pas réellement gravement endommagés, souvent appelés "défaillances virtuelles".
Dans les voitures modernes, les données de dizaines de capteurs sont transmises aux modules de contrôle électronique, puis ces systèmes échangent continuellement des informations via le réseau de communication interne. Il suffit qu'un capteur envoie un signal anormal ou qu'un conflit de données se produise entre les contrôleurs, le système peut activer le feu d'avertissement même si les pièces de la voiture fonctionnent normalement.
En fait, de nombreux conducteurs rencontrent la situation où, juste après avoir démarré la voiture, ils voient le feu d'avertissement s'allumer, mais après quelques minutes de fonctionnement, le feu s'éteint automatiquement. Il ne s'agit peut-être que d'une erreur temporaire dans le processus d'auto-contrôle, d'auto-correction ou d'auto-apprentissage après le démarrage. Cependant, le code d'erreur peut toujours être enregistré dans le contrôleur et réapparaîtra s'il n'est pas effacé avec un équipement de diagnostic spécialisé.
L'un des cas courants est que le phare Check Engine s'allume alors que la voiture fonctionne toujours de manière stable, sans vibrations, perte de carburant ou réduction de puissance. La cause n'est parfois que le capteur d'oxygène qui est taché de poussière ou de saleté, ce qui fait que le système reçoit des signaux incorrects. Après avoir nettoyé ou vérifié le capteur, cette situation peut être corrigée sans avoir besoin de remplacer les composants.
Non seulement les capteurs d'oxygène, mais aussi les capteurs du système ADAS tels que les caméras, les radars ou les capteurs autour de la carrosserie peuvent émettre des alertes en cas de boue, de visibilité obstruée ou d'erreurs de signalisation. Dans certains cas, le véhicule n'a besoin que d'être mis à jour logiciellement ou de réinitialiser le système pour fonctionner normalement.
Selon Ninety Eight Auto, si le feu d'avertissement n'apparaît que pendant une courte période puis s'éteint automatiquement, et que la voiture fonctionne toujours de manière stable, les utilisateurs ne doivent pas être trop paniqués. Cependant, si le feu est constamment allumé, apparaît plusieurs fois ou s'il s'accompagne de signes anormaux tels qu'un moteur à courte puissance, un volant lourd, un feu ABS allumé ou plusieurs avertissements apparaissent en même temps, le propriétaire de la voiture doit emmener rapidement la voiture au garage ou au concessionnaire officiel pour un contrôle.
Ninety Eight Auto recommande aux utilisateurs de ne pas démonter ou nettoyer les capteurs de leur propre initiative lorsqu'ils n'ont pas suffisamment de connaissances et d'outils spécialisés. Une mauvaise manipulation peut entraîner des erreurs supplémentaires ou affecter la capacité de fonctionnement de la voiture.
Dans ces cas, l'utilisation d'équipements de diagnostic spécialisés reste la méthode la plus précise et la plus sûre pour déterminer la cause, afin de proposer une approche de traitement appropriée, en évitant les réparations ou le remplacement de composants inutiles.
