Le niveau de corrosion du moteur lors de l'utilisation de l'E10 est equivalent a celui de l'essence minerale
M. Nguyen Tran Hung (quartier de Hoang Mai ville de Hanoï) utilise une voiture 7 places de marque japonaise depuis pres de 5 ans. Pendant tout ce temps M. Hung a souvent utilise de l'essence A95 et a egalement utilise de l'essence biologique a plusieurs reprises.
J'ai egalement verse quelques fois de l'essence bio E5 mais je ne vois pas beaucoup de differences dans les performances du moteur. Bientot je passerai entierement a l'essence E10 je pense que les utilisateurs ne seront pas trop deconcertes' a declare M. Hung.
Lors du seminaire international sur 'Developpement des biocarburants a l'ere nouvelle - taches cles pour construire un avenir de carburant durable au Vietnam' le professeur associe et docteur Pham Huu Tuyen - directeur du Centre de recherche sur les sources de carburant et les vehicules autonomes (Universite polytechnique de Hanoï) a annonce les resultats de recherches menees au cours des 10 dernieres annees sur l'efficacite de l'essence biologique E5 et E10 pour les moteurs automobiles et motos au Vietnam.
Selon PGS.TS Pham Huu Tuyen a partir des donnees de recherche on peut affirmer que l'essence bio E10 apporte de nombreux avantages tels que : maintenir la stabilite de la puissance du moteur voire ameliorer legerement les performances ; reduire la consommation de carburant et les coûts d'exploitation ; reduire considerablement les emissions nocives contribuant a la protection de l'environnement ; ne pas avoir d'impact negatif sur la durabilite du moteur a l'exception de certains anciens vehicules qui doivent etre remplaces avec des details appropries.
Les resultats de l'etude montrent que la puissance du moteur lors de l'utilisation d'E10 est presque inchangee par rapport a l'essence minerale. Il est a noter que les emissions nocives ont fortement diminue : le CO a diminue de 33 % et le HC de 18 % lors de l'utilisation d'E10 au lieu d'essence minerale.
La capacite d'acceleration du vehicule s'est egalement nettement amelioree. Avec le meme modele de voiture teste lors de l'utilisation de l'E10 le temps d'acceleration de 0 a 100 km/h n'est que de seulement 15,7 secondes tandis que l'utilisation d'essence minerale est de 19 secondes. Cela prouve que l'E10 n'est pas seulement respectueux de l'environnement mais offre egalement une meilleure experience de conduite' a souligne PGS.TS Pham Huu Tuyen.
Selon cet expert lors des essais de durabilite dans des conditions de fonctionnement a long terme le niveau de corrosion du moteur lors de l'utilisation d'E10 est equivalent a celui de l'essence minerale. Les details importants tels que les pistons les cylindres et les vannes n'ont pas enregistre de degradation anormale.
Il est prevu d'utiliser l'essence E10 de maniere synchrone dans tout le pays a partir du 1er janvier 2026
Selon le representant du proprietaire d'un systeme de vente au detail d'essence et de petrole prive a Thai Nguyen : 'Les composants de l'essence E10 sont differents de l'essence traditionnelle il est donc necessaire d'ajuster les reservoirs de stockage et les pompes. Cependant ce n'est pas une question difficile nous allons nous preparer de maniere appropriee'.
Selon l'Association vietnamienne de l'essence et du petrole de nombreuses entreprises ont l'avis que le processus d'approbation des licences de E5 a E10 du ministere des Sciences et Technologies est prolonge. Par consequent la direction et l'implication resolue des organismes de gestion de l'Etat contribueront a resoudre ces problemes.
Selon le Dr Dao Duy Anh - Directeur adjoint du Departement de l'innovation de la transition verte et de la promotion (ministere de l'Industrie et du Commerce) a partir du 1er janvier 2026 le Vietnam appliquera obligatoirement le taux de melange d'essence biologique E10 a l'echelle nationale.
Selon le representant du ministere de l'Industrie et du Commerce cette feuille de route est specifiquement reglementee et s'applique aux unites relevant du ministere de l'Industrie et du Commerce aux comites populaires des provinces et des villes ainsi qu'aux organisations et aux particuliers participant a la production aux activites commerciales et a l'importation de biocarburants et d'essence biologique au Vietnam. La regle ne s'applique qu'aux moteurs diesel aux carburants aeriens et aux carburants speciaux a des fins de defense et de securite
Dans la periode post-2020 le ministere de l'Industrie et du Commerce oriente la recherche et l'examen de la possibilite d'augmenter le taux de melange a E15 ou E20 en fonction des conditions de developpement socio-economique de la capacite de production de biocarburants dans le pays de la situation des importations et des exportations ainsi que de la garantie de la securite energetique nationale' a informe le Dr Dao Duy Anh.
