La demande de carburant à Hô Chi Minh-Ville et la feuille de route E10
À Hô Chi Minh-Ville la demande de carburant est particulièrement importante. La ville consomme environ 7 000 m3 d'essence et de pétrole par jour soit l'équivalent de 2 5 millions de tonnes/an pour servir 8 millions de motos et 1 million de voitures ainsi que de nombreux types de véhicules de transport. Cette quantité de consommation crée des émissions importantes qui sont un facteur de déclin direct de la qualité de l'air et affectent négativement la santé des personnes. Dans un contexte de nombre croissant de véhicules la transition vers des carburants
Pour y faire face le gouvernement a promulgué de nombreux mécanismes et politiques importants tels que le programme de transition énergétique verte dans les transports la feuille de route pour l'application de nouvelles normes d'émission les normes techniques pour l'essence et le pétrole et la circulaire 50/2025/TT-BCT réglementant l'utilisation obligatoire de l'essence E10 dans tout le pays à partir du 1er juin 2026.
Le 25 novembre lors de la table ronde 'Utilisation de l'essence biologique E10 - Développement durable' l'expert économique PGS.TS Ngô Trí Long - ancien directeur de l'Institut de recherche sur les prix (ministère des Finances) - a déclaré que l'essence E10 est une solution 'tout-en-un' : renforcer la sécurité énergétique promouvoir l'agriculture et réduire les émissions contribuant à l'objectif d'économie verte du Vietnam.
Le moment actuel est considéré comme le'moment d'or' pour que l'E10 devienne le type d'essence le plus courant. Le cadre juridique est clair les infrastructures sont préparées de nombreuses localités dont Hô Chi Minh-Ville ont mis en œuvre un projet pilote depuis août.
Le Dr Giang Chấn Tây - directeur de la société TNHH MTV Bội Ngọc - a estimé qu'E10 est un 'essai de pensée énergétique' marquant le passage du modèle de 'consommation d'énergie' à celui de 'création d'énergie'. La réorganisation de la chaîne de production d'éthanol nationale crée à la fois des débouchés stables pour les agriculteurs et améliore la proactivité énergétique à long terme.
Cependant pour une chaîne d'approvisionnement durable il est nécessaire de stabiliser les sources de matières premières par le biais d'une liaison étroite entre les agriculteurs les usines et les entreprises de commerce d'essence et de pétrole ainsi que par des politiques synchronisées en matière de taux d'intérêt de normes techniques de normes de manipulation de l'éthanol et de prix raisonnables.
Le déploiement la supervision et la capacité d'approvisionnement en E10
Selon M. Lê Thanh Minh - Directeur adjoint du Département des sciences et technologies de Hô Chi Minh-Ville dans une ville d'environ 14 millions d'habitants dont 10 millions de personnes utilisant des véhicules personnels la mise en œuvre de l'essence biologique est une priorité absolue. Les agences fonctionnelles ont continuellement ordonné et coordonné avec le Département des normes - métrologie - qualité pour contrôler l'ensemble du processus : de la production au transport à la consommation en assurant la sécurité et la qualité. Le Dé
En termes de capacité d'expérimentation la ville dispose de centres d'observation et de laboratoires clés mais il est nécessaire de moderniser les équipements pour contrôler efficacement la qualité de l'essence biologique. Dans le même temps les universités et les instituts de recherche sont chargés de rechercher de nouvelles technologies d'améliorer la production d'éthanol et de disposer proactivement de matières premières. Les établissements de production et de commerce sont également guidés sur le stockage la conservation et l'utilisation de l'essence biologique
Le système d'entreprises pétrolières et gazières est prêt pour la feuille de route d'application de l'E10 à partir du milieu de l'année 2026. Petrolimex a achevé les infrastructures de l'entrepôt portuaire aux pipelines en passant par les usines de mélange avec un réseau de plus de 5 500 magasins affiliés et près de 3 000 concessionnaires répondant à la demande de distribution synchrone d'E10 dans tout le pays. Les centres de mélange à Hải Phòng Đà Nẵng Hô Chi Minh-Ville et Cần Thơ garanti
La Société générale du pétrole du Vietnam (PVOIL) déploie également des essais pilotes d'E10 à partir d'août 2025 dans le Nord et le Centre en construisant des installations de mélange d'éthanol avec de l'essence RON95 et en introduisant E10 dans le système de vente au détail.
