Dans l'après-midi du 5 février, lors de la conférence de presse informant des résultats de la mise en œuvre du plan de développement socio-économique pour 2025 et des tâches pour 2026, le Comité populaire de la province de Tây Ninh a fourni de nombreuses informations relatives aux activités d'import-export via les postes frontières de la région.
S'adressant à la presse, M. Vo Thanh Tri - chef du bureau du Comité populaire provincial de Tay Ninh a déclaré qu'immédiatement après l'entrée en vigueur du décret n° 46, l'application des nouvelles réglementations a eu un impact direct sur les activités de transport et de dédouanement de certains groupes de marchandises, en particulier les produits agricoles. En peu de temps, des retards dans les procédures sont apparus à certains postes frontières, affectant les entreprises et les personnes.
Face à cette réalité, le Comité populaire de la province de Tây Ninh a rapidement examiné et synthétisé les problèmes qui se posent, et a également envoyé des documents de recommandation aux ministères et secteurs concernés et a fait rapport au Premier ministre afin de lever rapidement les difficultés pour les opérations de dédouanement.
Selon M. Võ Thành Trí, les recommandations des localités ont été rapidement acceptées. Les ministères et secteurs centraux ont publié des directives et des ajustements adaptés à la réalité, contribuant à débloquer les activités d'import-export. À ce jour, le dédouanement des marchandises aux postes frontières de la province se déroule essentiellement normalement, il n'y a plus de situation où les camions de marchandises doivent attendre longtemps comme auparavant.
Le chef du bureau du Comité populaire provincial de Tây Ninh a ajouté que le gouvernement avait publié la résolution n° 09 sur la suspension temporaire de l'entrée en vigueur et l'ajustement du délai d'application du décret n° 46. Sur cette base, la province continuera à suivre de près la situation, à coopérer activement avec les agences centrales pour assurer que les activités d'import-export se déroulent de manière stable et fluide dans les temps à venir.
Concernant le travail de quarantaine des produits agricoles, le représentant du Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Tây Ninh a déclaré que les difficultés survenues ces derniers temps se sont principalement concentrées sur l'étape de la quarantaine, dans laquelle le manioc frais a été le plus clairement affecté lorsque le décret n° 46 a été mis en œuvre.
Dès que des problèmes sont apparus, le Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Tây Ninh a rapidement fait rapport au Comité populaire provincial, et a en même temps conseillé aux localités d'avoir des documents demandant aux ministères et aux branches centrales d'examiner et d'ajuster en fonction de la pratique de la production et de la circulation des marchandises.
Selon le représentant du Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Tây Ninh, le gouvernement a décidé de suspendre temporairement l'entrée en vigueur du décret n° 46 jusqu'au 15 avril 2026. Après cette date, le décret sera examiné pour être mis en œuvre à nouveau sur la base d'une évaluation complète de l'impact, assurant l'harmonie entre les exigences de la gestion de l'État et la création de conditions favorables aux activités d'import-export.
Toujours selon les informations du Département, au cours de la période écoulée, des ministères tels que le ministère de l'Industrie et du Commerce, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, le ministère de la Santé ont donné des instructions énergiques, coopéré étroitement avec les localités dans le cadre de leurs fonctions de gestion, soutenant ainsi les entreprises et les personnes, assurant la fluidité des activités de quarantaine et de dédouanement des produits agricoles.
À l'heure actuelle, la situation du dédouanement des produits agricoles par les postes frontières de la province de Tây Ninh s'est stabilisée, aucun autre problème majeur n'a été enregistré, créant des conditions favorables à la circulation des marchandises et au développement économique local.
