Réactions concernant la baisse progressive de l'essence E10 après plus d'un mois de mise en œuvre
Lors de la table ronde "E10 - Plateforme pour le marché du biocarburant pour un développement durable" organisée par le journal Xây dựng dans l'après-midi du 13 juillet, le Dr Đặng Tất Thành - Département de l'innovation, de la transition verte et de la promotion industrielle - a déclaré qu'à l'heure actuelle, nous avons procédé au mélange pendant plus d'un mois. Au cours du processus de mise en œuvre, le ministère de l'Industrie et du Commerce a reçu un certain nombre de réflexions et de recommandations des consommateurs.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce a mis en œuvre la réception des réflexions et des recommandations conformément à la réglementation et a procédé à l'inspection des réflexions le plus rapidement possible. Les réflexions et les recommandations sont enregistrées par e-mail et sont vérifiées et évaluées conformément à la réglementation sur la base des réglementations et des normes actuelles et des conditions réelles, des consultations auprès des unités concernées, afin d'avoir des réponses claires. C'est le principe fondamental que le ministère de l'Industrie et du Commerce a mis en œuvre au cours de la période écoulée.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce ne manque pas les réflexions et les recommandations des utilisateurs et des entreprises. Mener des inspections objectives, en coordination avec les agences spécialisées, les entreprises, les usines de production de pétrole et d'essence, les usines de production de véhicules et les associations.
Les chiffres initiaux montrent qu'à l'heure actuelle, les réflexions et les recommandations sont de moins en moins nombreuses et que les consommateurs n'ont plus beaucoup d'inquiétudes quant à l'utilisation de l'essence E10.
La qualité de l'essence E10 est strictement contrôlée, de l'importation à la circulation.
Parlant du contrôle de la qualité de l'essence E10, M. Nguyen Van Khoi - chef du comité des normes, Comité national des normes et de la métrologie, ministère des Sciences et Technologies - a déclaré que pour les marchandises importées et les marchandises produites et mélangées, les réglementations sur les méthodes de prélèvement d'échantillons, le nombre d'échantillons et les méthodes de prélèvement d'échantillons sont très strictes.
En outre, les réglementations sur les équipements d'inspection, de métrologie et de contrôle de la qualité sont également gérées conformément à la législation sur la métrologie. Le système de réglementation actuel garantit un contrôle strict de la qualité de l'essence et du pétrole.
En ce qui concerne la gestion de l'État des marchandises importées, les lots de marchandises importées à grande échelle ou importées pour la mélange et le commerce doivent tous se conformer aux procédures de prélèvement d'échantillons, de stockage d'échantillons, d'essais et de conservation conformément aux dispositions légales, y compris le décret 37/2026/ND-CP du 23 janvier 2026 sur la méthode de prélèvement d'échantillons pour les marchandises importées et les marchandises produites localement, qui est également spécifiquement réglementé dans la réglementation technique nationale (QCVN).
Pour les marchandises importées, l'évaluation est effectuée par lots. Les réglementations sur la méthode de prélèvement d'échantillons, le nombre d'échantillons, l'emplacement du prélèvement d'échantillons telles que les étages supérieur, inférieur et inférieur sont très strictes.
Pour les produits fabriqués dans le pays, la gestion est effectuée selon la méthode 5, comprenant l'évaluation du système combinée au prélèvement d'échantillons sur le lieu de production ou sur le marché. La fréquence du prélèvement d'échantillons et les activités de surveillance sont également spécifiées.
On peut affirmer que le système actuel de réglementations juridiques et techniques a créé une base solide pour la gestion et le contrôle de la qualité de l'essence et du pétrole.
M. Dao Cong Quyet - représentant de l'Association vietnamienne des constructeurs automobiles (VAMA) - a déclaré qu'immédiatement après avoir reçu le plan de déploiement de l'essence E10, VAMA a participé à la contribution d'avis et à l'accompagnement des agences de gestion de l'État dans le processus d'élaboration des normes et de la feuille de route de mise en œuvre.
Sur cette base, les constructeurs membres ont activement examiné et informé les clients de la compatibilité de chaque gamme de voitures.
Fondamentalement, la plupart des modèles de voitures en circulation peuvent utiliser de l'essence E10.
Cependant, pour les voitures produites avant 2005, en particulier les voitures utilisant un carburateur, il peut y avoir encore des détails qui n'ont pas été conçus ou normalisés pour fonctionner à long terme avec du carburant contenant de l'éthanol, ce qui entraîne un risque de vieillissement ou de corrosion de certaines pièces. Pendant ce temps, les modèles de voitures produits à partir de 2005 sont généralement compatibles avec l'essence E10.
Pour les anciens modèles de voitures, nous avons renforcé la communication et recommandé aux clients de se rendre chez les concessionnaires officiels pour un contrôle, une évaluation et un conseil, en particulier pour les pièces non métalliques et les pièces susceptibles d'être affectées par l'éthanol. Le système de concessionnaires et les marques membres soutiendront le contrôle et le conseil pour s'assurer que les véhicules passent à l'utilisation d'essence E10 de manière appropriée et sûre", a déclaré M. Quyet.
