Le ministère des Finances prévoit une tendance à la baisse des prix de l'essence et du pétrole au troisième et au quatrième trimestre.
Le ministère des Finances propose de prolonger la politique d'exonération et de réduction de certains types de taxes sur l'essence et le pétrole de 3 mois supplémentaires, jusqu'à la fin du 30 septembre 2026. En conséquence, les prix de l'essence et du pétrole au troisième et au quatrième trimestre devraient continuer à baisser grâce à l'amélioration de l'offre mondiale après que les États-Unis et l'Iran ont conclu un accord temporaire, ce qui a permis au transport via le détroit d'Ormuz de revenir à la normale.
De nombreuses institutions financières internationales telles que Goldman Sachs, Morgan Stanley et Citigroup ont simultanément abaissé leurs prévisions de prix du pétrole Brent, tandis que l'Agence internationale de l'énergie (AIE) a mis en garde contre le risque d'excédent d'offre en raison de l'augmentation de la production plus rapide que la demande. Les prix de l'essence et du pétrole domestiques devraient baisser en conséquence car ils sont calculés sur la base des prix des produits finis sur le marché singapourien.
Bien que les perspectives générales soient que les prix du pétrole continuent d'être bas, le ministère des Finances souligne que le marché recèle toujours des risques si les tensions géopolitiques se reproduisent. Après chaque cessez-le-feu, les prix du pétrole peuvent fortement baisser, mais il est également possible qu'ils rebondissent si les parties violent l'accord. Voir aussi...
Le marché des motos électriques à Hanoï attire les clients à l'approche de la nouvelle année scolaire
L'industrie du durian à un milliard de dollars à Đắk Lắk est confrontée à un goulot d'étranglement logistique
Đắk Lắk compte actuellement près de 44 900 hectares de durians, avec une production de plus de 390 000 tonnes, et devrait générer un chiffre d'affaires d'environ 1,1 milliard de dollars. Cependant, les experts estiment que le développement de ce secteur rencontre un goulot d'étranglement majeur en termes d'infrastructures logistiques et de liens de chaîne de valeur.
Selon M. Nguyen Thanh Son - président du conseil d'administration de Cat Lai Port Joint Stock Company, l'entreprise supporte des coûts de transport élevés en raison du manque de ports secs ICD, de centres logistiques et de conteneurs vides. Les exportations de durians se font principalement par voie terrestre via les postes frontières du Nord, tandis que les entreprises doivent prendre des conteneurs de Hô Chi Minh-Ville ou de Cai Mep - Vung Tau, ce qui augmente considérablement les coûts de transport.
Afin d'améliorer la compétitivité, les experts proposent à Đắk Lắk de promouvoir la planification des infrastructures logistiques liées aux besoins réels, de développer un système de transport multimodal et d'appliquer des modèles logistiques modernes. Voir aussi...
Dien Bien et Lai Chau développent des zones d'élevage concentrées
Điện Biên attire de nombreux projets d'élevage de haute technologie à grande échelle. Les plus remarquables sont la ferme porcine de 120 milliards de dongs dans la commune de Mường Pồn, le projet de 300 milliards de dongs de la société par actions d'élevage et d'agriculture de haute technologie Tuần Giáo et le complexe d'élevage et de transformation de haute technologie du groupe Mavin avec un capital prévu de 400 à 450 milliards de dongs, créant des centaines d'emplois et contribuant à hauteur d'environ 80 milliards de dongs par an au budget.
À Lai Châu, la localité planifie le développement d'une zone d'élevage concentrée avec un besoin de fonds foncier allant jusqu'à 2 574 ha dans 37 endroits. Actuellement, la province compte 13 projets d'élevage et de production d'aliments pour animaux approuvés pour l'investissement, dont 3 projets sont entrés en activité, 8 projets sont en cours de mise en œuvre et de nombreuses entreprises continuent d'enquêter et de proposer de nouveaux projets. Voir aussi...
