La suppression des obstacles pour que le secteur economique prive devienne un moteur de la croissance economique

Tuyết Lan |

L'economie vietnamienne se fixe un objectif de croissance de 8 a 10 % dans la periode a venir. Pour atteindre cet objectif il est necessaire de debloquer le potentiel du secteur economique prive - une force qui contribue a plus de 50 % du PIB mais qui presente encore de nombreux obstacles au developpement.

« Maillon » revolutionnaire pour la croissance economique

Dans la resolution n° 226/NQ-CP le gouvernement s'est fixe pour objectif de continuer a donner la priorite a la promotion de la croissance associee a la maintien de la stabilite macroeconomique en s'efforçant d'atteindre un taux de croissance du PIB de 8 3 a 8 5 % en 2025. La question qui se pose est de savoir quelles dynamiques doivent etre creees nourries et favorisees pour que l'economie de notre pays croît continuellement fortement et durablement au cours des prochaines decennies.

Le professeur Ngo Thang Loi - Universite d'economie nationale - estime que dans le point de vue de 'nouveler les moteurs de croissance traditionnels' la suppression des points d'echauffement qui freinent la croissance la construction d'institutions inclusives publiques transparentes et creant un consensus eleve dans la societe en plaçant les entreprises et les citoyens au centre est une voie importante. Parmi les sujets mentionnes ci-dessus la suppression et la creation d'une percee pour le secteur prive en particulier les entreprises

Selon les resultats des calculs de l'etude 'Remonter les nœuds dans le developpement de l'economie privee afin de realiser l'objectif de croissance a deux chiffres' de l'Universite nationale d'economie si l'on considere l'aspect de la croissance du PIB au cours de la periode 2011-2023 le secteur economique prive a atteint un taux de croissance moyen de 6 3 %/an superieur a la moyenne de l'ensemble de l'economie (atteignant une moyenne/an de 5 48 %) et contribuant a hauteur d'environ 50 % au taux de croissance du

En 2025 pour atteindre l'objectif de croissance de 8 % le secteur economique prive doit atteindre un taux de croissance de 10 3 % et a partir de 2025 pour atteindre l'objectif de croissance de 2 chiffres le secteur prive doit au minimum croître d'environ 11 5 a 22 % ou plus.

La garantie de l'egalite pour l'economie privee

La resolution 68-NQ/TU du Bureau politique sur le developpement de l'economie privee a souligne le point de vue et les objectifs jusqu'en 2030 la vision jusqu'en 2045 en soulignant que l'economie privee est le moteur le plus important de l'economie nationale. La resolution 68-NQ/TU fixe des objectifs specifiques le taux de croissance moyen de l'economie privee atteignant environ 10 a 12 %/an contribuant a environ 55 a 58 % du PIB ; d'ici 2045 au moins 3 millions d'entreprises

Selon le professeur associe et docteur Le Xuan Ba si l'on considere reellement l'economie privee comme le moteur le plus important la premiere chose a faire est de supprimer resolument les obstacles dans la pensee et de reconnaître le role et l'importance de ce secteur. Il est necessaire d'etre audacieux et de supprimer resolument la pensee/la peur du secteur economique prive y compris les grandes entreprises privees. En supprimant ce obstacle en realite toutes les ressources pour le developpement pourraient etre liberees.

On peut dire que la confiance est une ressource tres importante plus importante que d'autres ressources (finance fonciere...). L'Etat doit garantir que l'economie fonctionne reellement de maniere fluide selon le principe du marche en supprimant le mecanisme de demande et de pret et en assurant l'egalite reelle entre les entreprises des differents secteurs economiques en creant des conditions permettant aux entreprises privees d'avoir des opportunites egales de se developper' a souligne le professeur associe et docteur Le Xuan Ba.

Selon le professeur associe et docteur Le Xuan Ba il est necessaire d'encourager et de creer des conditions permettant aux entreprises privees de participer a des domaines strategiques tels que la construction de chemins de fer a grande vitesse les chemins de fer urbains...

Tuyết Lan
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