Le 29 mars, le Comité populaire provincial de Đồng Nai vient de publier un document mettant en œuvre les conclusions de la réunion du Comité permanent du Comité provincial du Parti (le 11 mars 2026) et a chargé le Département des finances de finaliser rapidement le contenu, de conseiller le Comité populaire provincial de le soumettre aux autorités compétentes pour examen et avis conformément à la réglementation; en même temps, de conseiller d'inviter des experts de premier plan du ministère des Finances à participer à la contribution d'avis pour finaliser le projet de construction d'une zone de libre-échange.
Auparavant, le 27 juin 2025, le Comité populaire provincial de Đồng Nai avait également organisé un séminaire "Zone de libre-échange à Đồng Nai - Moteur de croissance dans la nouvelle ère - Départ avec l'aéroport de Long Thành", avec la participation de nombreux experts dans les domaines de la finance, de l'économie, du développement urbain, de la planification et de la logistique.
En conséquence, la zone de libre-échange comprendra 4 zones fonctionnelles principales, notamment: zone de production (3,095 ha); zone fonctionnelle logistique (2,244 ha); zone financière - commerciale - de services (1,500 ha); zone de recherche sur l'innovation, les technologies de l'information, l'économie numérique (1,419 ha) avec 18 secteurs prioritaires tels que: logistique numérique, électronique, mécanique, pharmacie, transformation alimentaire, technologies de l'information, formation du personnel...
La zone de libre-échange près de l'aéroport de Long Thanh a un investissement total d'environ 16 milliards de dollars US avec une superficie de près de 8 300 hectares.
L'objectif de la création d'une zone de libre-échange est de maximiser les avantages de l'aéroport de Long Thanh, du port de Phuoc An et du système de zones industrielles en activité dans la province.
L'infrastructure urbaine autour de l'aéroport de Long Thành dispose d'un système de connexion de transport pratique tel que la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville, l'autoroute Phan Thiết - Dầu Giây, la route provinciale 769E reliant l'aéroport de Long Thành à l'autoroute Phan Thiết - Dầu Giây, la route provinciale 773 reliant la rocade 4 à Cẩm Mỹ, Xuân Lộc...
Selon le Comité populaire de la province de Đồng Nai, il s'agit de la première zone de libre-échange à intégrer les fonctions logistiques des ports aériens, des ports en eau profonde liées aux activités commerciales, aux services financiers, à l'industrie de transformation et à d'autres fonctions auxiliaires.
La zone de libre-échange près de l'aéroport de Long Thanh se connectera au Centre financier international à Hô Chi Minh-Ville, aidant les entreprises de la zone de libre-échange à accéder facilement aux services financiers et à former des ressources humaines de haute qualité.
L'emplacement de mise en œuvre du projet est fondamentalement unifié dans la zone de la porte d'entrée sud-ouest de l'aéroport de Long Thanh.
