À partir de l'expérience pratique avec VinFast VF 7 M. Nguyễn Thanh Tùng enseignant de conduite à Bắc Ninh a déclaré que de nombreux élèves se sont montrés intéressés car les véhicules électriques sont plus faciles à contrôler et plus silencieux que les véhicules à essence. Non seulement cela l'aide à économiser 7 à 8 millions de dongs par mois mais le modèle C-SUV électrique est également un moteur pour de nombreux élèves pour passer à une voiture verte juste après avoir obtenu leur diplôme.
Le stagiaire après avoir conduit l'essai de voiture électrique... va l'acheter tout de suite
- Quel destin vous a amené à VinFast VF 7 ?
Je travaille dans l'enseignement de la conduite et j'utilisais auparavant des voitures à essence. En mai 2024 j'ai passé à la voiture électrique avec la VF 6. En 1 an la voiture a parcouru 50 000 km et était très stable. Ensuite les besoins de ma famille ont également changé je voulais avoir plus d'espace pour emmener ma femme et mes enfants loin et moi-même je voulais monter en gamme de voitures alors j'ai choisi la VinFast VF 7. À ce jour ma VF 7 a parcouru environ 20 000 km.
Si elles sont destinées au travail d'enseignement de la conduite les deux véhicules conviennent et offrent une très bonne expérience aux personnes assises dans la voiture.
- Un enseignant de conduite utilisera souvent des berlines ou des hatchbacks de petite taille rares sont ceux qui investissent massivement dans des SUV de taille C pour enseigner comme vous. Alors comment les élèves de votre classe se sentent-ils lorsqu'ils expérimentent le VF 7?
J'ai eu des étudiants qui ont expérimenté à la fois les voitures à essence et les voitures électriques ils ont estimé que les voitures électriques étaient plus faciles à conduire que les voitures à essence. La raison en est que les moteurs électriques offrent une sensation de gage instantanée et pratique lorsque les étudiants pratiquent l'accélération ou le dépassement de véhicule sur l'autoroute.
Ce qui est intéressant c'est que 4 de mes élèves après avoir obtenu leur permis de conduire ont acheté le premier véhicule électrique comme moyen de transport automobile. Parmi eux un a acheté le VF 6 deux ont acheté le VF 7 et un a acheté le VF 8. On peut dire que l'apprentissage sur les véhicules électriques les aide à mieux comprendre les avantages réels du véhicule.
- Votre travail d'enseignement de la conduite vous obligera certainement à vous déplacer en permanence. Y a-t-il des inconvénients à l'utilisation réelle des véhicules électriques?
Non vraiment j'ai un panneau de recharge de 7 kW à la maison le soir je le branche et la batterie est pleine le matin. Quand je donne cours je le recharge une fois par jour. Lorsque je laisse les étudiants se reposer je vais à la station de recharge pendant 30 minutes et la batterie augmentera d'environ 80 % c'est confortable pour se déplacer.
En termes de portée de fonctionnement le VF 7 que j'utilise consomme en réalité environ 450 km par jour. Une fois j'ai essayé de conduire de la batterie pleine à 100 % jusqu'à ce qu'il ne reste que 2 % de batterie la voiture a parcouru 496 km. Avec le besoin de parcourir quelques centaines de kilomètres par jour je n'ai qu'à charger rapidement 1 à 2 fois. Actuellement l'infrastructure des stations de recharge est partout la charge des batteries de voitures électriques VinFast est très
Coûts raisonnables, la plupart des revenus vont dans votre poche
– Sur le plan économique l'investissement dans un nouveau modèle C-SUV électrique pour fabriquer une voiture de formation à la conduite est-il vraiment un choix raisonnable monsieur?
Bien sûr que oui. Auparavant ma voiture à essence consommait 7 à 8 millions de dongs de carburant par mois car mon emploi du temps d'enseignement de la conduite est très chargé et je me déplace constamment. Pendant ce temps lorsque je suis passé à une voiture électrique les coûts de carburant sont presque insignifiants car la recharge de batterie est actuellement gratuite.
De plus lorsque les étudiants sont fatigués je les laisse généralement s'arrêter pendant 10 à 15 minutes. Pour les voitures à essence le fait de laisser la voiture démarrer à l'arrêt fait que de nombreux enseignants 'épuisent la voiture' dépensent de l'essence et chauffent le moteur. Pour les voitures électriques laisser la voiture se tenir debout longtemps n'a aucun impact grâce au régime de campement.
- En ce qui concerne les coûts d'entretien quelle est la différence entre les voitures à essence et les voitures électriques?
Pour les voitures à essence tous les 5 000 km je dois les entretenir une fois le coût est d'environ 1 million de VND. Pour les grandes étapes de maintenance comme 20 000 km 40 000 km le chiffre peut atteindre 6 à 7 millions de VND.
Pendant ce temps avec les voitures électriques je ne fais de l'entretien qu'après 12 000 km avec un coût d'environ 600 000 VND. De plus l'entretien à des étapes importantes comme 48 000 km n'est pas trop différent car les matériaux corrosifs tels que l'huile de frein l'eau de refroidissement n'ont pas besoin d'être remplacés. Par conséquent le coût de l'entretien des voitures électriques est beaucoup plus faible que celui des voitures à essence.
- Avec ces réductions combien de temps comptez-vous compter pour récupérer le capital investi dans la voiture d'enseignement de conduite?
Ce sera très rapide. Je calcule très simplement : Une voiture d'enseignement de conduite apporte un revenu fixe par élève. Lorsque vous utilisez une voiture à essence ce revenu doit être divisé en petites parts pour l'essence l'entretien la corrosion et les pertes de sorte que le bénéfice réel est faible. Après le passage à une voiture électrique les deux dépenses les plus importantes l'essence et l'entretien comme je l'ai analysé ci-dessus sont presque insignifiantes. De là le reste devient le bénéfice réel.
En additionnant pendant un certain temps j'ai réalisé que l'épargne économisée en ne consommant pas d'essence et en ne faisant pas d'entretien était égal à... une voiture.
- Merci pour ces partages!
En décembre 2025 les clients achetant des voitures VinFast VF 3 et VF 5 recevront 2 ans d'assurance matérielle (qui peuvent être convertis en espèces d'une valeur de 6 millions de VND pour les VF 3 et de 12 millions de VND pour les VF 5) et bénéficieront également d'un choix gratuit de couleur avancée (équivalent à 8 millions de VND).
Les clients achetant des voitures VF 7 Plus VF 8 et VF 9 bénéficieront d'une réduction directe de 50 millions de VND ou pourront choisir un bon de séjour chez Vinpearl d'une valeur équivalente (applicable aux VF 8 et VF 9).
De plus toutes les gammes de voitures VinFast bénéficient d'une incitation de 4 % dans le cadre du programme 'Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh lần 3' avec une incitation allant jusqu'à 150 millions de VND si vous passez d'une voiture à essence à une voiture électrique avec une incitation supplémentaire de 70 millions de VND via le compte VinClub lors de l'enregistrement de voitures à Hanoï et Hô Chi Minh-Ville une incitation supplémentaire de 2 % lors de l'achat de voitures via le
À l'approche du Têt Bính Ngọ VinFast met également en œuvre un programme de remerciement aux clients en offrant une bouteille d'alcool à tous les clients achetant des voitures et en émettant des factures à partir d'aujourd'hui jusqu'au 31 janvier 2026.
Pour plus d'informations veuillez consulter le site Web : https://vinfastauto.com/vn_vi ou contacter le distributeur VinFast le plus proche.
