Le Comité populaire du quartier de Kim Lien, ville de Hanoï, déploie l'installation de barrières pour empêcher les motos et les voitures de se garer sur le trottoir devant l'école secondaire Dong Da. Il s'agit d'un élément du lot n° 3 relatif à l'entretien et à la maintenance du système de panneaux de signalisation et de marquage routier sur les rues, les ruelles et les fossés gérés par le quartier.
Selon M. Nguyễn Mạnh Cường (résident du quartier C3 Kim Liên), auparavant, la zone de la porte de l'école était souvent encerclée de voitures, de motos et de vendeurs. Pendant les heures de transport des élèves, de nombreux parents garent leurs voitures sur la chaussée, provoquant des embouteillages et une insécurité routière.
Le représentant du Comité populaire du quartier de Kim Liên a déclaré qu'avant le déploiement, la situation des voitures empiétant sur les trottoirs était courante, en particulier aux heures de pointe et la nuit, affectant les piétons. Cette situation est principalement concentrée dans la zone scolaire - où passent de nombreux élèves et parents.
Il est à noter que la zone du carrefour Dong Tac - Luong Dinh Cua était autrefois sujette à des troubles de l'ordre urbain. En raison de sa proximité avec de grands hôpitaux tels que l'hôpital Bach Mai, l'hôpital central de gériatrie, l'hôpital Viet Phap et l'hôpital central de dermatologie, lorsque les parkings de ces établissements sont surchargés, de nombreuses personnes ont tendance à se déplacer vers les zones scolaires avec de larges trottoirs pour se garer. L'occupation des espaces publics non seulement endommage les infrastructures, mais obscurcit également la visibilité des véhicules participant à la circulation aux carrefours, ce qui crée un risque potentiel d'insécurité.
Pour remédier à la situation ci-dessus, le Comité populaire du quartier de Kim Lien a déployé l'installation de barrières de trottoirs dans la zone devant l'école secondaire Dong Da et l'école maternelle Hoa Sua. L'élément vise à assurer que les trottoirs soient réservés aux piétons, tout en organisant et en planifiant des zones d'arrêt et de stationnement pour les parents pendant les heures de transport des enfants.
Nous mettons en œuvre un projet pilote, évaluons l'efficacité pour servir de base à l'extension dans le quartier; dans un premier temps, nous nous concentrons sur les zones scolaires, les jardins d'enfants. Dans les temps à venir, nous continuerons à étendre le déploiement dans d'autres zones, en donnant la priorité aux portes des écoles afin d'assurer la sécurité des élèves, tout en empêchant la situation des voitures empiétant sur les trottoirs aux heures de pointe et la nuit", a déclaré le représentant du quartier.
Le 19 mars, des enregistrements ont été effectués dans la zone devant la porte du collège Dong Da, la construction et l'installation des barrières sont en cours. Le représentant de la société Hung Long International Construction and Investment Co., Ltd. - l'unité de construction - a déclaré que le nombre total de pieux prévus pour être installés des deux côtés de la route est de 75 pieux, y compris la zone devant la porte du collège Dong Da et de l'école maternelle Hoa Sua.
Il est prévu que dans la semaine, l'unité achèvera à 100% l'installation des pieux de protection dans la zone du carrefour Dong Tac - Luong Dinh Cua. Ensuite, les 24 pieux restants continueront d'être installés dans la zone de l'école maternelle Hoa Sua.
Les fosses après avoir été creusées mais sans pieux installés ont toutes été placées par l'unité de construction avec des sacs de sable d'avertissement, assurant la sécurité des personnes traversant la zone à pied.
Le rétablissement de l'ordre permet non seulement de dégager les routes et les trottoirs, mais aussi de créer un espace de sécurité pour les élèves après l'école, contribuant ainsi à améliorer l'apparence urbaine.
Selon M. Vuong Anh Tuan - responsable du comité de gestion de projet du quartier de Kim Lien, après la phase pilote, le comité populaire du quartier étendra la mise en œuvre simultanée dans environ 20 écoles, y compris les écoles maternelles, primaires et secondaires, en donnant la priorité à la zone de la porte de l'école.
Le trottoir est un espace pour les piétons, la zone devant la porte de l'école sert aux parents à accueillir les enfants, mais la situation des véhicules stationnés illégalement est encore complexe. L'installation de barrières vise à assurer la sécurité des élèves et des parents. Selon l'évaluation initiale, dans les sections achevées, les barrières aident à empêcher efficacement environ 80 à 90% des voitures de monter sur le trottoir", a déclaré M. Tuấn.
