Encore des problèmes concernant l'indemnisation
Le projet de route Hoàng Sa - Dốc Sỏi a un investissement total de 3 500 milliards de dongs, une période de mise en œuvre de 2022 à 2027, dont le maître d'ouvrage est le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de la province. La superficie totale prévue pour la construction de la ligne principale est de 172,16 ha, traversant de nombreuses communes et quartiers de la province.
L'un des goulots d'étranglement qui a causé de nombreux obstacles à la construction du projet ces derniers temps est le problème du site.
Selon le Comité populaire du quartier de Truong Quang Trong, le projet de route Hoang Sa - Doc Soi traversant le quartier a maintenant remis la majeure partie de la superficie. Cependant, le terrain remis n'est pas continu car 63 cas refusent de recevoir l'indemnisation.
La principale raison est que certains ménages ne sont pas d'accord avec le fait de ne pas bénéficier d'un soutien pour changer de profession, estimant que le prix unitaire est bas et qu'il n'y a pas de procédure d'héritage pour recevoir de l'argent. En outre, le projet doit également résoudre le problème épineux du déplacement de plus de 1 000 tombes alors que la zone d'emprunt temporaire ne compte que 400 parcelles.
De même, le projet de route Thach Bich - Tho Phong a un investissement total de plus de 694 milliards de dongs, investi par le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de la province, mis en œuvre depuis 2019, prévu d'être achevé en 2025, mais est toujours inachevé à ce jour.
La raison en est que le site de remise n'est pas cohérent, ce qui fait que les travaux de construction sont toujours en difficulté, bien que les dirigeants provinciaux se soient rendus directement sur les lieux à quatre reprises pour inspecter et accélérer les progrès.
Selon les notes du journaliste, au point de jonction de la route nationale 24B (quartier de Truong Quang Trong), la chaussée a été asphaltée, tracée de lignes de peinture et plantée d'arbres verts de manière assez complète. Cependant, après environ 300 m, la route a soudainement été "interrompue" en raison des ménages non relogés.
De haut, on peut clairement voir de nombreuses sections de la route qui ont terminé la construction de la plate-forme routière mais qui sont coupées par des maisons non déblayées.
De nombreuses parcelles de terrain résidentiel ont reçu des titres fonciers rouges avec des limites incorrectes.
Selon le Comité populaire du quartier de Truong Quang Trong, pour le projet de route Thach Bich - Tho Phong, il reste actuellement 0,97 ha en suspens en raison de problèmes liés à la conclusion d'inspection n° 87/KL-UBND du Comité populaire provincial. Des dizaines de parcelles de terrain résidentiel ont été délivrées des titres fonciers rouges à des limites incorrectes depuis 1996-1997, et ont maintenant été transférées à plusieurs reprises.
Lors de la première conférence visant à lever les goulots d'étranglement organisée au Comité populaire du quartier de Truong Quang Trong le 14 avril 2026, le Comité populaire du quartier de Truong Quang Trong a fermement défendu le point de vue selon lequel le Département de l'agriculture et de l'environnement doit examiner et traiter définitivement ces erreurs juridiques avant d'établir un plan d'indemnisation. Il ne faut absolument pas laisser les autorités locales supporter le risque d'être poursuivies en justice en raison de l'application de la loi sans fondement.
Selon M. Trần Quang Tòa - secrétaire du comité du parti du quartier de Trương Quang Trọng, pour les projets en cours de réalisation dans le quartier, le volume de déblaiement du site en 2026 est très important, nécessitant l'implication résolue de l'ensemble du système politique.
Également lors de la conférence susmentionnée, M. Trần Quang Tòa a ordonné au Comité populaire du quartier de se concentrer fortement et de coopérer pour achever le travail de redétermination des prix spécifiques des terrains pour les éléments du projet Hoàng Sa - Dốc Sỏi, dès avril 2026, afin d'accélérer le décaissement des capitaux.
Proposer au Comité provincial du Parti et au Comité populaire provincial de confier directement la tâche au Département de l'agriculture et de l'environnement ainsi qu'au Bureau d'enregistrement foncier provincial, de remédier rapidement aux violations conformément à la conclusion 87/KL-UBND afin de débloquer le projet de route reliant Thạch Bích - Tịnh Phong, en assurant le respect de la loi.
Le Comité de pilotage affectera spécifiquement à chaque membre responsable le suivi et l'incitation de chaque zone, de chaque groupe de ménages en difficulté afin de prendre des mesures de mobilisation et de persuasion efficaces, pour mettre fin à la situation actuelle de blocage de la construction.
