Le 20 mars, le Comité populaire de la ville de Đà Nẵng a annoncé qu'il venait de publier la décision n° 982/QĐ-UBND du 19 mars 2026 approuvant la liste du réseau de lignes de transport public de passagers par bus dans la ville.
En conséquence, le réseau de lignes de bus construit comprend 4 groupes principaux: lignes interprovinciales, lignes reliant les communes et les quartiers, lignes spécialisées au service du tourisme - transfert et lignes interprovinciales. L'approbation vise à achever progressivement le système de transport public de passagers, à répondre aux besoins de déplacement des personnes, tout en renforçant la connectivité interrégionale et en servant le développement du tourisme.
Plus précisément, le réseau de lignes interprovinciales comprend 35 lignes, dont de nombreuses lignes sont actuellement en exploitation et ajustent leurs itinéraires, telles que: Hoi An - Aéroport de Da Nang; Aéroport de Da Nang - Ba Na Hills; Xuan Dieu - Gare routière sud; Aéroport de Da Nang - Université Vietnam-Corée; Zone résidentielle Hoa Hiep Nam - Parc de la mer de l'Est... En outre, certaines lignes desservant le tourisme, reliant des destinations importantes telles que Hoi An - My Son - Dong Giang, Hiep Duc - Vinpearl Nam Hoi An sont également maintenues.
Il est à noter que la ville prévoit d'ouvrir de nouvelles lignes afin d'élargir la zone de service, telles que: Xuan Dieu - My Son; Xuan Dieu - Gare routière de Que Son; Dong Giang - Bac Quang Nam; Tam Thanh - Phu Ninh; Nam Giang - Dai Loc; Dong Giang - Nam Giang - Kham Duc... Renforçant ainsi l'accès au transport public vers les zones suburbaines et montagneuses.
Pour les lignes reliant le centre des communes et des quartiers et les lignes de bus spécialisées (bus à voilure, au service du tourisme), la ville les déploiera en cas de besoin réel et de proposition de la localité ou de l'investisseur.
En outre, le réseau comprend également des lignes interprovinciales telles que Đà Nẵng - Huế, Tam Kỳ - Quảng Ngãi, contribuant à renforcer la liaison des transports dans la région centrale.
Le Comité populaire de la ville a chargé le Département de la construction de publier publiquement la liste des lignes, d'organiser l'attraction des investissements et d'élaborer un plan de sélection des unités d'exploitation conformément à la réglementation. Au cours du processus de mise en œuvre, le Département est responsable de suivre et de proposer des ajustements et des ajouts au réseau de lignes adaptés à la réalité, en veillant à bien répondre aux besoins de déplacement de la population.
