Le représentant du Département de la police de la circulation (CSGT) - Ministère de la Sécurité publique a déclaré qu'à partir du 9 mars, l'unité devrait coopérer avec le Département des routes du Vietnam et le Département de l'enregistrement des véhicules du Vietnam (Ministère de la Construction) pour enquêter et évaluer le niveau de sécurité routière pour les activités de transport en autocars couchettes à 2 étages lors de la circulation sur les routes nationales de montagne escarpées.
Selon le plan, les équipes de travail mèneront des enquêtes sur le terrain sur les routes nationales 4D, 4E, 6 et 12. Les activités d'enquête ont la participation du Département de la police de la circulation, du Département des routes du Vietnam, du Département vietnamien de l'enregistrement des véhicules à moteur, ainsi que du Département de la construction et de la police des localités, notamment: Hanoï, Phú Thọ, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu et Lào Cai.
L'objectif de l'enquête est d'évaluer la capacité de réponse de l'infrastructure de transport routier pour les autocars-couchettes à 2 étages, afin de proposer des solutions d'organisation du trafic appropriées, contribuant à limiter les embouteillages et à minimiser le risque d'accidents de la circulation graves.
Le contenu de l'enquête se concentre sur les facteurs techniques de la route tels que le rayon de la courbe, la pente longitudinale, la largeur de la chaussée et les conditions d'infrastructure qui affectent directement la circulation des véhicules de grande taille.
Au cours de l'enquête, la police de la circulation utilisera directement des autocars-couchettes à 2 étages circulant réellement sur les routes nationales susmentionnées, tout en travaillant avec la police locale et l'unité de gestion routière pour collecter des données sur les conditions géométriques de la route, les infrastructures de transport et les plans d'organisation de la circulation actuels.
Grâce au processus d'essais routiers, la délégation de travail évaluera également un certain nombre de facteurs de fonctionnement du véhicule tels que la capacité d'escalade, la stabilité du véhicule lors des virages, le risque de glissade sur les courbes à petit rayon ainsi que la distance d'évitement en cas de véhicules venant en sens inverse.
Les résultats de l'enquête serviront de base aux agences compétentes pour examiner et ajuster les réglementations et les solutions de gestion pour les autocars-couchettes à 2 étages lorsqu'ils opèrent sur les routes nationales à terrain montagneux.
