Ces jours-ci, le chantier du pont Phước Khánh (reliant Hô Chi Minh-Ville et Đồng Nai) se concentre sur la construction du revêtement en asphalte du tablier du pont. L'unité de construction achève rapidement les derniers éléments pour mettre en service le projet d'autoroute Bến Lức - Long Thành en septembre.
M. Hoang Dang Hau, chef adjoint du chantier de construction du pont Phuoc Khanh, a informé que l'entrepreneur concentre actuellement la main-d'œuvre et les machines pour construire les éléments restants, en se concentrant sur le revêtement en béton bitumineux de la chaussée du pont. Selon le plan, si le temps est favorable, les travaux de revêtement bitumineux seront achevés le 21 septembre. Ensuite, le chantier passera à la peinture des marquages routiers, à l'installation de panneaux de signalisation et au système de sécurité routière.
Parallèlement, les unités de construction déploient l'achèvement des garde-corps, du système d'éclairage et de l'installation d'équipements d'amortissement des câbles à haubans. Les travaux sont effectués par rotation pour garantir le temps.
Dans l'ensemble, l'avancement du lot a atteint plus de 96% du volume. L'objectif est d'achever l'ensemble du lot en septembre.
Le pont Phuoc Khanh traverse la rivière Long Tau, reliant la commune de Binh Khanh (Hô Chi Minh-Ville) à la commune de Dai Phuoc (Dong Nai). Le projet appartient au lot J3-1 dont la société générale d'investissement et de développement des autoroutes du Vietnam (VEC) est le maître d'ouvrage - l'un des deux derniers lots du projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh, en plus du lot XL-NG51. Le pont a une longueur totale de 3 186 m, une largeur de près de 22 m, une échelle de 4 voies, une vitesse de conception de 100 km/h. Le point culminant technique du projet est la travée principale de 300 m de long avec une ouverture libre de navigation de 55 m, la plus haute du Vietnam actuellement.
L'autoroute Bến Lức - Long Thành traverse Tây Ninh (2,7 km), Hô Chi Minh-Ville (26,4 km) et Đồng Nai (28,7 km), avec une échelle de 4 voies pour véhicules motorisés, 2 voies d'arrêt d'urgence, une vitesse de conception de 100 km/h. À ce jour, la production de l'ensemble du projet a atteint près de 100%.
Une fois achevé, le pont Phuoc Khanh et les éléments restants aideront l'autoroute Ben Luc - Long Thanh à se connecter directement à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong, Bien Hoa - Vung Tau et à la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville. La route crée un axe de transport reliant la région de l'Ouest, Hô Chi Minh-Ville, le Sud-Est et l'aéroport international de Long Thanh.
