Face aux fortes pluies dans la région montagneuse du Nord, le ministère de la Construction vient de publier un télégramme demandant aux unités du secteur des transports et aux départements de la construction de 11 localités de mettre en œuvre d'urgence des mesures de réponse, d'assurer la sécurité routière et de limiter les dommages causés par les catastrophes naturelles.
En conséquence, le ministère de la Construction demande à la Direction des routes du Vietnam et aux Départements de la construction des localités, notamment Lao Cai, Lai Chau, Dien Bien, Son La, Lang Son, Cao Bang, Tuyen Quang, Thai Nguyen, Phu Tho, Bac Ninh et Quang Ninh, d'examiner d'urgence les zones à risque d'inondation, de glissement de terrain et de crues soudaines sur les routes relevant de leur gestion.
Les unités doivent déployer des forces permanentes pour guider la circulation dans les zones profondément inondées, les courants rapides, en particulier aux passages souterrains, aux déversoirs, aux ferries et aux ponts flottants. Dans le même temps, organiser la surveillance, planter des panneaux d'avertissement, des barrières sur les tronçons de route inondés, des glissements de terrain, des routes coupées et interdire résolument aux personnes et aux véhicules de circuler lorsqu'ils ne sont pas sûrs.
Pour les points de glissements de terrain importants provoquant des embouteillages, le ministère de la Construction demande la mise en œuvre immédiate d'un plan de déviation à distance, la mobilisation maximale de la main-d'œuvre, des machines et des équipements pour remédier aux incidents et rétablir rapidement la circulation.
Le processus de traitement doit garantir la sécurité des forces et des moyens participant au sauvetage et à la réparation des conséquences des catastrophes naturelles.
Pour le secteur ferroviaire, le ministère de la Construction demande de renforcer les patrouilles et les postes de garde dans les zones sensibles telles que les ponts, les zones de plate-forme routière faible, les sections facilement inondées, les zones sujettes aux crues soudaines, aux glissements de terrain, aux chutes de pierres et les sections de chemin de fer situées en aval des digues, des barrages et des réservoirs.
La Société générale des chemins de fer du Vietnam et les unités concernées doivent préparer pleinement les matériaux, les véhicules, les équipements et le personnel pour être prêts à traiter les incidents et à rétablir les opérations ferroviaires dans les plus brefs délais lorsque les pluies et les inondations affectent.
Dans le domaine maritime et des voies navigables intérieures, le ministère de la Construction demande aux unités de coopérer avec les localités pour guider les navires et les bateaux à s'amarrer en toute sécurité, de déplacer de manière proactive les véhicules amarrés près des ponts fluviaux afin d'éviter le risque de collision lorsque les eaux de crue montent.
Les unités de gestion des voies navigables sont également tenues de récupérer de manière proactive les systèmes de bouées et de signalisation avant l'arrivée des crues ou lorsqu'il y a un avis de déversement de crues, et de redéployer rapidement l'installation immédiatement après la fin des pluies et des inondations afin d'assurer la sécurité de la circulation fluviale.
Le ministère de la Construction demande à toutes les agences et unités concernées d'organiser des permanences 24 heures sur 24, de mettre régulièrement à jour la situation et de faire rapport au commandement de la défense civile du ministère de la Construction afin de traiter rapidement les situations qui se présentent.
